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1.前言自1980年日本通产省开始研究甲醇燃料在汽车上应用以来,甲醇燃料的研究从大学、研究所进行的基础研究开始,在有关企业支持下正向以实用为前提的可行性研究方面发展。三年的调查结果表明,掺入15%(体积)甲醇的混合汽油(M15)的中混合率甲醇汽油混合燃料用于汽油车上时,常温及高温运转特性恶化,燃料系统部件劣化。关于影响较小的低浓度甲醇混合汽油,国内外资料很少,现在正在进行掺入3%(体积)的混合汽油(M3)的可行性研究。 相似文献
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