在经典极限下量子斯特林制冷机的优化

经济利润率是评价一个实际热力装置的主要指标之一。将有限时间热力学，非平衡量子统计理论和yong经济学相结合，导出了量子斯特林制冷机的最大利润率以及对应的性能界限，其结果与实际斯特林制冷机的优化设计和模型评估提供了一个最佳的预选方案。     

舰船汽轮机组初步设计与通流部份设计及最优化程序库

在舰船汽轮机组设计中应用电子计算机.并引进最优化技术,使设计的产品具有效率高而尺寸重量小的效果,是现代化的发展方向。为此目的,作者单位研制了本程序库,实现了从机组预先估算,各部件初步设计到汽轮机通流部份热力设计的计算机程序比和最优化,为完全的计算机辅助设计打下了基础。本文介绍了该程序序的基本思想和主要结构,并举了应用实例。     

汽轮机工业面临的挑战与机遇

<正>1.引言 70年代末期,在经历了石油危机之后,人们曾预测油价会不断上涨,而且对发展核电充满了信心。但出乎意料之外,80年代的发展进程并非如此。首先,油价上涨到最高值以后,又回落到了70年代后期水平,且     

水蒸汽性质曲线拟合的优化方法

本文用最优化方法以计算值与表值之差等量加权和最小为目标优化公式中的多项式系数，得到的适用范围和计算精度均优于原公式的水蒸汽性质计算方程。     

量子卡诺制冷机制冷率与熵产率的协调优化性能

研究了内可逆谐振子量子卡诺制冷机的整体最优性能。得到了协调优化目标函数Ｅ最大时量子制冷机的制冷系数以及最佳制冷率和熵产率。     

不可逆空气热泵循环供热率密度优化

基于有限时间热力学理论,以供热率密度作为热力学优化目标,分析了恒温热源不可逆空气热泵循环的性能,导出了供热率密度与压比和换热器有效度等参数间的解析关系式,并由数值计算分析了热源温比、总热导率及压缩机和膨胀机效率等对热导率最优分配及供热率密度最优性能的影响特点。     

具有热阻、热漏和内不可逆性的联合卡诺热机生态学优化

用有限时间热力学的方法分析具有热阻、热漏、内不可逆性的定常流联合卡诺型热机循环．导出了在傅立叶导热定律下联合循环功率、效率和生态学指标的性能，并进行优化；得到功率、效率和生态学指标之间的优化关系，并由数值计算分析了功率、效率和循环熵产率之间的关系．所得的结果表明，最大生态学指标下的效率十分接近于联合循环可以达到的最大效率；相应的熵产率也要低于以输出功率为优化目标时的熵产率．     

热阻和内不可逆性对实际闭式燃气轮机回热循环性能的影响

用有限时间热力学方法分析实际热机循环性能，计入工质与高、低温热源间换热器和回热器的热阻损失，压气机和涡轮机中的不可逆压缩、膨胀损失，和管路系统中的压力损失，导出变温热源条件下实际闭式燃气轮机回热循环的功率、热效率与压比间的解析式，并给出了详细的数值算例说明外不可逆性（热阻）和各内不可逆性对循环特性的影响。     

热阻和内不可逆性对实际闭式燃气轮机回热循环性能的影响(续)

用有限时间热力学方法分析实际热机循环性能，计入工质与高、低温热源间换热器和回热器的热阻损失，压气机和涡轮机中的不可逆压缩、膨胀损失，和管路系统中的压力损失，导出变温热源条件下实际闭式燃气轮机回热循环的功率、热效率与压比间的解析式，并给出了详细的数值算例说明外不可逆性（热阻）和各内不可逆性对循环特性的影响