Cathode position effects on microwave discharge cusped field thruster

The microwave discharge cusped field thruster is a novel concept of electric micropropulsion device, which operates μN level thrust in low mass flow rate conditions, making use of a coaxial transmission line resonator. With its advantages of low thrust noise and high thrust resolution over a wide range of thrust, the thruster has emerged as a candidate thruster for the space-borne gravitational wave detection mission. The cathode effects commonly exist in many kinds of electric propulsion, and t...     

高负荷涡轮机流动特性及变工况性能数值研究

为了研究某高负荷涡轮机流动特点及变工况工作特性,采用商业软件对涡轮机整级进行了数值计算,研究了涡轮机内部流场的流动特点,分析了变工况时的效率及功率变化趋势。研究结果表明,喷嘴内流动达到超音速,并有斜激波产生,动叶流道内有激波产生,造成附面层分离,产生较大的损失。同时,由于局部进气的原因,动叶叶栅内气流参数分布很不均匀,不同叶片的气动力矩相差很大。非设计工况下,落压比和转速的变化会引起涡轮机效率的显著下降。     

由数据到Word中的图形

FORTRAN语言是科学计算中广泛使用的一种高级语言,其数据处理能力及数据的输入输出极为方便,能很好地按其它绘图软件(如Surfer,AutoCAD等)所需的格式给出数据。对于一般的科技工作人员,每天需要处理大量的数据,而数据的可视化离不开各种绘图软件,只要系统资源许可,几乎都安装了Surfer,AutoCAD等图形处理、绘制软件。Windows操作系统以其直观方便的用户界面和多任务并行处理工作方式越来越受到更多计算机用户的喜爱,Word随之成为广为使用的文字编辑平台。但是,想图文并茂地把自己的想法表达出来,往往得花些时间去琢磨这些常     

采用弯扭叶片提高汽轮机运行性能

本文介绍了适用于涡轮设计的一套计算体系,并对某机组进行了数值模拟,计算结果表明,采用弯叶片后,机组性能得到明显提高。     

具有叶顶间隙叶栅的拓扑与旋涡结构及其对损失的影响

详细测量了叶栅前、后和栅内诸横截面以及间隙中分面上的气流参数，对壁面（包括叶片表面和上、下端壁壁面）流场进行了墨迹显示。应用拓扑学原理分析了测量与显示结果，得出常规直叶栅和正、反弯叶栅壁面流场的拓扑结构及相应叶栅内流场的旋涡结构。通过这３种叶栅分析结果的对比，揭示了正弯叶片降低漏气损失的机理。     

汽轮机停机快速冷却技术的研究

汽轮机停机后用压缩空气强迫冷却是合理的冷却方式。本文用数值模拟的方法研究了冷却空气在内外缸间的流量分配及其温度控制规则等问题，对快冷系统设计有一定参考意义。     

巧用IMG.EXE安装某些大型软件

用IMG．EXE、IMGPRO．COM软件读取。IMG文件，特别是以。IMG格式保存在光盘上的文件，能将这些文件直接转换到内存虚拟盘而不是直接通过物理软盘，免去软盘换盘之苦，加快了。IMG文件的读取。笔者利用WINDOWS的多任务处理功能，介绍这两个文件的另一用法，用它读取非。IMG格式保存的软件，对一些大型软件的安装是很方便的。笔者由于要使用中文版本的autof3AD软件，在光盘上找到的是以单张软盘形式保存的版本，各张软盘的文件保存在相应的DISK．N（N为1～18）目录内，直接安装不能通过，必须先拷到软盘上再进行安装，这么多…     

用统计回归方法对叶栅出口气流角进行修正

在实验的基础上，利用统计回归方法导出对直叶栅出口气流角进行修正的回归公式并与实验结果进行了对比，表明回归方法在叶栅损失模型的建立中是很可取的，方法简单而又具有曾好的精度。     

具有静止顶部间隙透平叶栅气动特性的实验研究

对具有静止顶部间隙的常规透平直叶栅和透平正弯叶栅的流道和间隙进行了测量，得到流道及间隙内的详细参数。结果表明：顶部间隙的存在对叶栅的气动性能有较大影响，使叶栅上半翼损失明显增高，叶片正弯曲减小了叶顶后的横向压力梯度，削弱了泄漏流与端壁横流及二者的相互作用，降低了叶栅的流动损失，明显改善了叶栅的出口流场。     

直叶片积叠方式对涡轮性能的影响

对某直叶片涡轮级采用Ｓ２流面计算方法进行了数值模拟,对静叶采用两种积叠方式进行了计算、比较。结果表明,静叶采用不同的积叠方式时,沿轴向,在顶部和根部,叶片的压力面和吸力面形成不同的类似于倾斜叶片的效果,对涡轮级的性能产生明显影响。