企业安全考核体系的设计与应用

为从安全考核层面解析提升企业安全管理效能的策略,分析了目前我国部分企业在安全考核方面存在的问题及痛点,提出了企业安全考核体系构建的新思路,介绍了企业安全考核体系构建及应用的具体实践经验。     

一种优化的gOMP稀疏OFDM信道估计方法

无线多径信道多呈现稀疏特性,即信道时延扩展大,但是路径的个数少,利用信道先验稀疏信息的稀疏信道估计方法可以提高稀疏信道的估计准确性。针对贪婪算法选择字典原子在残余误差最小意义下的非最优性,及广义正交匹配追踪算法gOMP利用含噪信号估计稀疏信道过程中过多的选择字典原子导致gOMP算法重建性能下降的问题,提出优化的广义正交匹配追踪算法（optimized generalized orthogonal matching pursuit,OgOMP）。在OgOMP算法原子选择阶段,采用使残余误差最小化的原子选择标准代替残差与字典内积绝对值最大化的原子选择标准以选择原子。为删除多余的误选原子,添加原子精炼步骤对每一步迭代后选择的字典原子进行二次选择,选择对应最大信道衰落系数的原子,选择的原子数与信道稀疏度相同,删除错选原子以保证重建信号与原始信号的稀疏性一致。本文仿真对比了gOMP和OgOMP算法的信道估计均方误差、误码率、残差收敛速度以及不同导频数、不同原子选择数对算法的影响。仿真结果表明：相同的误码率下,OgOMP算法比gOMP算法在估计稀疏信道时最大可以节省4 dB的信噪比,信噪比为20 dB时均方误差最大可以减小5 dB;两种算法的残差收敛速度均优于MP算法;导频数的增加可以减小两种算法的信道估计均方误差,相同信道估计性能下OgOMP算法具有更小的导频开销;每步迭代选择的原子数目不同时,相比于gOMP算法,OgOMP算法性能基本不变,具有更好的稳定性,仿真结果验证了改进算法的有效性。     

李群覆盖学习算法研究进展

覆盖算法因较高的效率与准确率得到了广泛应用,李群覆盖学习算法是覆盖算法在李群机器学习下的新领域.本文对覆盖和覆盖算法进行了简要概述,介绍了多连通李群覆盖学习算法,阐述了求解最优道路时该算法存在的问题以及对应的优化算法,最后对李群覆盖学习算法的局限性进行分析并提出了改进思路,对其未来发展方向进行了展望.     

建筑密集区盖挖法地铁车站基坑通道式开挖设计及数值模拟

施工场地狭窄、变形控制严格是当前市区工程施工面临的重要难题。针对建筑密集区地铁车站基坑开挖出土方案、地层变形及结构安全性问题开展研究,设计了适用于建筑密集区地铁车站基坑明挖顺作+盖挖逆作组合开挖方法,其中明挖段为分层顺序开挖,盖挖段为通道式分层分段开挖。进一步,采用数值模拟的方法对盖挖段通道式开挖施工全过程进行仿真分析,结果表明:通道式开挖法两侧留土对抑制地层变形具有较好效果,整个施工循环,结构体系处于安全状态,地层变形能够满足控制要求。     

基于切换视线法的欠驱动无人艇鲁棒自适应路径跟踪控制

针对欠驱动无人艇（USV）的航路点路径跟踪问题,提出了一种鲁棒自适应控制方法。设计了一个新的切换型视线（LOS）法制导律,以引导USV始终以最佳LOS圆半径趋向期望路径。与传统制导律相比,切换型LOS法制导律具有运算负载小、收敛速度快的特点。考虑到USV模型的不确定性及环境干扰未知时变性,开发了一种复合神经网络控制器来增强系统鲁棒性。通过在网络输入中增加预测误差信息,以提高网络逼近精度。同时,引入最小学习参数思想优化网络结构,对神经网络的在线自适应参数进行压缩,以减轻网络计算负担,并借助李雅普诺夫理论对系统的稳定性进行了分析。通过对比仿真实验验证了所提出控制策略的有效性。     

建筑密集区富水砂卵地层地铁车站基坑加固技术

以建筑密集区富水砂卵地层地铁车站深基坑为工程背景,针对基坑加固方案、注浆工艺以及注浆材料等方面进行了比选和数值仿真,对比分析了基坑有无加固下的地表位移、地连墙位移、墙后土体稳定性,并进行了工程实践。结果表明:该基坑工程采用坑外袖阀管双液注浆工艺的主动土体加固措施,有利于提高主动区土体稳定性、控制墙后土体水平位移值的控制和地表沉降值,现场注浆加固体完整性、强度和透水性检测结果均满足标准要求,可见该工艺工法及设计参数对砂卵石层具有较好的适用性。     

空气板换热回收技术在严寒地区公共建筑中的应用分析

对空气板换热回收技术无循环及辅助系统，初投资低，使用简单，维护方便，适合在在我国严寒地区应用。满洲里口岸机场新航站楼中应用该技术，选用了5台机组，经冬季和春季对新风、排风进出板式换热器温度的监测和计算分析，证明该类热回收技术对严寒环境的可靠适用性。     

不同应力上限和加载速率下的黄砂岩疲劳特性研究

为研究黄砂岩单轴疲劳加载的特性,开展了不同应力上限和加载速率下的单轴疲劳荷载试验。试验结果表明：黄砂岩的疲劳试验曲线受到单轴压缩应力—应变曲线的控制,疲劳极限变形与峰后对应变形一致;砂岩疲劳过程的不可逆变形和耗散能密度均具有三阶段演化规律,依据倒“S”型损伤模型,验证了黄砂岩疲劳损伤三阶段演化规律;分析认为三阶段规律的本质是砂岩的塑性变形和内部孔隙微裂纹生成以及扩展速度的不同所呈现的结果。研究表明应力上限和加载速率对疲劳寿命有显著影响,根据所得应力—寿命公式,可以估计砂岩在一定条件下的疲劳寿命。     

芽孢杆菌加强菌对酱香型白酒酒醅微生物群落及蛋白酶活力的影响

为改善酱香型白酒酒醅的微生物菌系组成,以未加入芽孢杆菌加强菌酱香白酒酒醅样品（福瑞王1号、瑞丰1号）为对照,通过高通量测序分析加入芽孢杆菌加强菌酱香白酒酒醅样品（福瑞王2号、瑞丰2号）的微生物Alpha多样性及群落结构,并测定酸性蛋白酶活力。结果表明,与对照相比,福瑞王2号样品中真菌、细菌菌群的Chao1指数和Shannon指数分别提高了45.6和12.2、0.47和1.27;瑞丰2号样品中真菌、细菌菌群的Chao1指数和Shannon指数分别提高了7.5和51.9、0.47和1.27;福瑞王2号、瑞丰2号样品中第一优势真菌门均为子囊菌门（Ascomycota）,第一优势真菌属分别为接合酵母属（Zygosaccharomyces）、伊萨酵母菌属（Issatchenkia）;第一优势细菌门均为厚壁菌门（Firmicutes）,第一优势细菌属均为乳杆菌属（Lactobacillus）。福瑞王2号、瑞丰2号样品的酸性蛋白酶活力分别提高了9.6×103 U/mL、3.5×103 U/mL。     

凹凸棒粘土/聚丙烯酸复合材料的制备与调湿性能

用反相悬浮聚合法制备凹凸棒粘土/聚丙烯酸复合材料,研究了凹凸棒含量、中和度和交联剂含量对其形貌、结构和吸放湿性能的影响。结果表明,凹凸棒粘土/聚丙烯酸材料的表面疏松多孔;随着凹凸棒含量的增加,在聚丙烯酸吸湿组分减少和材料疏松程度增大的综合作用下复合材料的吸放湿率先提高后降低;随着溶液中和度的提高,丙烯酸中的-COOH转化为亲水性更高的-COONa,使材料的吸湿率显著提高,但放湿率略有降低;凹凸棒粘土/聚丙烯酸复合材料的最佳组分为凹凸棒含量10%、溶液中和度60%-80%、交联剂含量0.10%-0.50%。