电磁调速电动机工艺特点浅析

电磁调速电动机是交流异步电动机的派生产品,其典型结构如图1所示。它与普通异步电机相比,结构上存在若干不同之处。现以最常见的单电枢爪式电磁调速电动机为例,就其主要零部件(机座、导磁体、电枢、磁极等)典型工艺特点分述如下:     

风机水泵用电磁调速电机设计特点与实践

具有无级平滑调速特性的电磁调速电动机作为一种最简单的交流调速方案已在风机、水泵的调速节能方面取得了较好的效果,並得到了一定的推广应用。我们根据这种拖动系统在实际应用中所存在的一些不足之处,专门设计了风机水泵型专用电磁调速电动机。下面就这种调过电机的电磁计算特点及结构设计中的一些有关问题,谈谈我们的看法。目前通用型电磁调速电机的滑差率,约为10～     

交流电磁调速电动机的电枢温升值与允许负荷的确定

交流电磁调速电动机是一种简单的无级交流调速装置,一般由三相笼型异步电动机、滑差离合器(亦称电磁涡流离合器)和控制器等组成。是利用调节电枢(和异步电动机轴相联)与磁极(和输出轴相联)的转差率来进行调速的(所以调速电机亦称“滑差电机”)。在转差率较大的低转速下运行时,滑差损耗较大,特别是大容量的调速电机在恒转矩下(递减转矩的情况例外)以最低额定转速运行时,     

一种制作简单的量规

工作中有时需要测量三凸缘工件的根径极限偏差,如果我们用图示的组合装置就可以很方便地在工件凸缘里的任一拐角处进行测量。装在框架上的25mm千分尺测头与两个可调测砧成星形配置,可调测砧用钻头的尾半部研磨而成。图示的调整量规是为了测量各种直径时可调测砧的定位而设置的(是直径大小的定位而不是测砧互成120°的定位),这样,在某些距离上从     

不同物质的量之比的UF胶及改性UMF胶对难燃MDF性能影响的研究

针对传统的磷-氮系列与硼系列组合的水溶性阻燃剂用于难燃中密度纤维板制造时,阻燃剂组分中的酸及酸性物质以及盐类会严重影响中密度纤维板的物理力学性能问题,实验对难燃中密度纤维板使用的脲醛树脂胶的物质的量之比进行研究对比,认为较高物质的量之比的脲醛树脂胶,特别是较高物质的量之比的三聚氰胺改性脲醛树脂胶,对改善难燃中密度纤维板的力学性能具有较好效果。     

一种具有容错功能的开关磁阻电机初始位置估计方法

初始位置估计是开关磁阻电机无位置传感器技术研究的关键。本文提出一种具有容错功能的开关磁阻电机初始位置估计方法。该方法利用双电流阈值将电感周期分成不同区域,在电机静止或惯性运行中,各相绕组同时注入高频脉冲,通过脉冲电流峰值与双电流阈值的比较估计初始分区,再由初始分区选择对应的脉冲电流与位置角之间的数学模型来估算出转子初始位置角。设置双电流阈值可以避免在电感最大和最小区域脉冲电流变化微小而带来的位置估计误差。为了增加开关磁阻电机初始位置估计容错功能,还提出了一种缺相故障运行下的初始位置估计方法。通过在静止、惯性运行、缺相故障三个状态下的初始位置估计实验,验证了该方法的可行性。     

小功率18/24结构开关磁阻电机仿真研究

开关磁阻电机已用于电动汽车上,但运用在小功率的电动自行车上还不太多见。文中主要对比了两种结构方案,分别为三相36/24结构电机和18/24结构电机。提出的两种电机结构均为外转子,既配合轮毂电机的安装,又可以在有电机外径限制下增大气隙直径和电机出力。基于AnsoftMaxwell2D的有限元场路一体化分析,建立了电机性能仿真模型。在得出磁化曲线族的基础上,通过数值计算,计算和分析不同结构方案下SRM起动转矩、电机出力、效率以及过载能力,结果18/24综合性能更优,选择三相18/24结构SRM作为最终方案,并对其进行了结构优化。最后得出结论：通过仿真研究,18/24结构电机可以满足电动车的各种性能指标。