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1.
蒋安  张小栋 《汽轮机技术》2002,44(3):157-158,161
首先提出了流体输送管道振动的数学模型,重点推导了在周期激振内作用下管道振动的稳态响应关系,在此基础上深入地讨论了电站汽轮机凝结水最小流量再循环管道的减振优化设计方法,最后给出了一个工程应用实例,说明本文所提出方法的有效性。  相似文献   
2.
该试验以草莓"章姬""红颜"为试材,叶面喷施不同浓度亚硒酸钠溶液,探究硒素对草莓果实抗氧化活性及相关物质含量的影响。结果表明:在适当浓度范围内,草莓果实中总硒、抗氧化活性和抗氧化物质含量都随着施硒浓度的升高而增加。硒浓度为20 mg/L时,总硒含量、抗氧化活性和抗氧化物质含量均达最大值,此浓度为最佳喷施浓度。  相似文献   
3.
针对传统计算入湖河口水环境容量采用混合区控制方法存在计算量和误差大的问题,提出一种以遗传算法为基础的湖泊污染源控制方法,基于反问题理念将遗传算法与湖泊二维水质模型相结合,仅需调用一次水量水质模型,即可计算入湖各河口的水环境容量。以太湖为例,构建了基于遗传算法的入湖各河口水环境容量计算模型,计算结果表明该模型简便、效率高,获得了太湖主要入湖各河口的COD水环境容量由大到小的排序规律。  相似文献   
4.
以新建超超临界1000 MW机组为例,探讨了采用燃烧秸秆的高压锅炉代替汽轮机抽汽驱动给水泵汽轮机的可行性,并给出燃烧秸秆锅炉蒸汽系统的基本流程.在对机组变工况计算的基础上,分析了采用秸秆锅炉后机组煤耗率的变化以及能够获得的经济效益和环保效益.  相似文献   
5.
用摩擦磨损试验机对铸铁活塞环在氮化前后与高硼铜铸铁缸套配合分别进行了半小时和一小时摩擦磨损试验,测量了氮化前后的活塞环表面摩擦系数和磨损量、磨损率,并对磨痕进行了分析。结果表明:未氮化活塞环摩擦系数大于氮化环,摩擦系数变化稳定性比氮化活塞环差,未氮化环磨损量较氮化环增大了约39.6%(半小时)及51.0%(一小时),未氮化环磨损率的一小时试验比半小时试验平均升高6.7%,氮化环磨损率降低了13.7%,与未氮化环配合的缸套磨损量较与氮化环配合的缸套的磨损量和磨损率与活塞环比较规律一致,表面磨痕显示未氮化环磨损剧烈,由此氮化处理提高活塞环-缸套摩擦副的稳定性,且耐磨性得到提高。  相似文献   
6.
真空严密性与凝汽器漏入空气流量的定量关系   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过试验研究得出国产300 MW机组真空严密性与凝汽器及真空系统漏入空气流量的定性、定量关系.根据不同容量机组低压缸排汽容积流量的换算关系,给出了真空严密性的定量评价基准.试验研究结果可为汽轮发电机组日常运行中漏入空气对凝汽器性能的影响程度提供判断依据.  相似文献   
7.
8.
采用势流理论的方法对波浪作用下半潜平台周围近场干涉问题进行了预报.研究发现,波浪的近场干涉现象的确存在,其在波浪入射角为45°左右时产生,最大波面升高点位于两边立柱的内侧区域,最大升高值达到了入射波高的3.3倍,较平常的最大值2.5倍有较大提高.干涉现象发生时,并不是所有位置点都有很大的波面升高,而是在特定点产生了局部极大值.前后两个立柱的迎浪点和背浪点没有出现很大的波面升高,而是在其两侧产生了峰值点.结论表明半潜平台近场干涉问题的研究对平台气隙研究具有很重要的参考价值.  相似文献   
9.
文章介绍了一种利用数字图像处理技术实现的远程监控系统,给出系统功能、结构,并详细讨论了远端终端设备的设计。  相似文献   
10.
在润滑油中未添加和添加质量分数0.1%MoS2润滑条件下,对YH31合金铸铁活塞环和不同材料(高硼铜铸铁和铬钼铝铸铁)缸套进行摩擦磨损试验,研究了润滑条件和缸套材料对摩擦因数、体积磨损量和磨损表面形貌的影响,分析了磨损机制.结果表明:Mo S 2的添加可以缩短活塞环与高硼铜铸铁缸套的磨合时间,延长稳定磨损时间,降低摩擦因数,减小体积磨损量;摩擦副表面磨痕较未添加MoS2润滑条件下细而浅,且未出现裂纹.在未添加MoS2润滑条件下,活塞环与铬钼铝铸铁缸套对磨比与高硼铜铸铁缸套对磨更早进入稳定磨损阶段,但稳定磨损持续时间较短,平均摩擦因数有所增大,体积磨损量大幅增加;活塞环的磨损机制均为抛光磨损,高硼铜铸铁缸套和铬钼铝铸铁缸套的磨损机制分别为磨粒磨损+疲劳磨损和磨粒磨损.  相似文献   
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