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辽河油田采油过程中会产生大量含稠油污水,同时伴有成分复杂且难以脱水的高含水油泥。大量的油泥如果不及时处理,会造成无处堆积,占用土地资源,甚至影响到油田的正常生产;如果管理不善,还会对周围环境造成污染。为了使高含水油泥脱水达到固化目的并实现资源化利用,采用了高效脱水固化的方法,对脱水固化药剂进行了研究,提出了使用药剂方式使高含水油泥脱水固化,将高含水油泥的含水率从90%以上降至60%左右,固化成块。脱水固化后的油泥经分析,热值平均达到1.26×107J/kg,与原煤按一定比例混掺成煤泥后,热值平均达到1.72×107J/kg以上,用脱水油泥替代部分燃煤,达到油泥资源化处理的目的。实验结果表明,利用此方法,可以有效解决高含水油泥的排放及污染问题,具有一定的推广价值,将产生较好的社会效益。 相似文献
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传统的压电致动器,受限于压电致动的小行程,通常只能测量较小的范围。研发了一种电磁辅助压电致动器,同时具备电磁式致动器长行程与压电式致动器高分辨率的特点,该致动器包含可动件、导引槽、挠性件、电磁铁、压电元件以及控制电路。首先调整挠性可调预压装置并设定电磁铁电流,使得电磁致动力处于最大静摩擦力与动摩擦力之间;再利用压电组件所产生的微震动,控制可动件与导引槽之间的接触情况在静摩擦与动摩擦之间切换,从而完成长行程(10mm)且高分辨率(1.5μm)的往复运动。实验结果表明该致动器具备出色的定位能力。 相似文献
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电动自行车儿童座椅结构安全性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为给电动自行车儿童座椅标准提供有效的参考数据,利用CAE系统建立了电动自行车货架、一款有束缚装置座椅的三维模型。结合电动自行车相关标准和我国儿童体重、身高分布状况,利用CAE系统中的力学分析模块,在电动自行车匀速行驶、紧急制动、弯道行驶等工况下分别对有、无束缚装置的座椅进行了力学分析,研究了座椅的安全系数、应力分布规律、最大应力发生位置及最大变形发生位置。同时利用CAE系统研究了座椅踏板的强度及变形分布规律,研究了足部防护装置的大小对保护效果的影响。 相似文献
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