Influence of the nonlinear phase and ASE noise on DPSK balanced optical receiver in optical fiber communication system

The analytical expression of bit error probability in a balanced differential phase-shift keying(DPSK) optical receiver considering nonlinear phase noise and EDFA ASE noise is given,which is very useful to estimate the performance of DPSK balanced and unbalanced receiver in optical communication system.Through analysis,if only nonlinear phase noise is considered,both the balance and unbalanced receivers have the same performances.But if adding the ASE noise of EDFA,the balanced receiver is better.     

稠油管输节能技术研究与应用

原油管道运输量大,费用低,是最主要的输送方式。稠油管输方式及设备研究表明,密闭输送方式实现了在不与大气接触的状态下输送,不仅大大减少了原油轻组分的挥发,还可节约输送动能,适宜长距离稠油输送。螺杆泵运送液体的种类和黏度范围宽广,具有结构简单、维修方便、体积小、流量稳定、压力高、耐高温等优点。变频调速装置可实现无极调速,调速范围大、平滑性好,动态响应快,便于自动化调节,能大量节省电能,适用于长输管道稠油输送。对于稠油的管道输送,推荐采用相变加热炉形式,其热效率通常达到85%以上,节能效果明显。聚氨酯硬质泡沫塑料导热系数低,具有安装简便、工程造价低、施工周期短等优点,每100m降温为0.1℃,每100m热损失率为2.07%。适宜长输管道保温。辽河油田锦-沥输油管道应用以上工艺进行稠油输送,防腐保温效果明显,每年可节省天然气消耗176×104m3,每年节省管道运行费用约200万元。     

汽车车轮用低碳Nb微合金钢中的析出行为研究

通过热模拟试验,研究了Nb微合金钢中的碳氮化析出物在高温及低温等温过程中的析出行为.试验结果表明:在高温时,应变诱导NbC析出需要一定的孕育时间.随着高温等温温度的升高,析出物的数量增多.当高温等温时间达到300 s时,单一析出转变为复合析出,同时随着温度的升高,复合析出聚合长大,数量明显减少,形状变为不规则形状;在低温时,随着等温温度的升高,析出数量略有增多.随着等温时间的延长,析出物的数量略有增多,尺寸略有增大.     

水幕冷却装置及O9SiVL轧后冷却工艺试验

本文对水幕冷却装置及０９ＳｉＶｌ轧后冷却工艺进行试验研究，采用第四种冷却工艺效果良好。     

TMCP工艺对车轮钢组织及扩孔性能的影响

采用TMCP(Thermo Mechanical Controlled Process)实验,研究了不同冷却方式对汽车车轮用低碳FB钢的组织及扩孔性能的影响,以及FB钢扩孔时的断裂类型及断裂机理。结果表明,采用连续冷却的实验钢,得到了针状铁素体＋贝氏体组织,针状铁素体明显降低了两相硬度比,改善了扩孔性能。FB钢在扩孔过程中的断裂机理为微孔聚集的韧性断裂。实验结果可为进一步研究低碳FB钢在车轮上的应用提供实验依据。     

提高稠油蒸汽吞吐效果

本文对提高稠油蒸汽吞吐效果的综合对策进行了研究。     

山东省家居产业服务平台建设与转型升级策略

山东作为全国家具产业大省,在当前家居行业转型升级的大背景下,面临着环保治理、市场疲软、行业竞争加剧等多重压力,因此必须在危机中育新机,于变局中开新局,通过创新引领,打造贸易平台、建设技术服务平台,多措施并举促进产业集群发展。目前,部分领先型实木家具企业通过定制化路线,引入管理软件系统,实现精细化管理,达到了提质增效,进而实现企业的良性发展。     

TMCP工艺对车轮钢组织及扩孔性能的影响

采用TMCP(ThermoMechanical Controlled Process)实验,研究了不同冷却方式对汽车车轮用低碳FB钢的组织及扩孔性能的影响,以及FB钢扩孔时的断裂类型及断裂机理。结果表明,采用连续冷却的实验钢,得到了针状铁素体＋贝氏体组织,针状铁素体明显降低了两相硬度比,改善了扩孔性能。FB钢在扩孔过程中的断裂机理为微孔聚集的韧性断裂。实验结果可为进一步研究低碳FB钢在车轮上的应用提供实验依据。