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1.
2.
顾嗣清 《机械制造》1990,28(6):22-22
我厂最近试制三种焊条用结晶器铜套,其规格和结构见图1。其材料为铍钻铜,硬度HB220~250,导电率≥40%,抗拉强度σ_b≥686MPa.精度和表面粗糙度要求都很高,我们采用1∶50锥度铰刀改制,铰后并进行抛光,其表面粗糙度达R_α0.40μm,试制的产品质量完全达到要求。一、加工工艺的确定 1.结晶器铜套整个工艺的安排如下 (1)车:次序是车端面、外圆、R、倒角;然后是打中心孔,钻孔(φ3.8,φ4.8,φ7.8),铰孔(φ4H9,φ5H9,φ8H9);最后切断。 (2)车端面保持尺寸5±0.04、φ50_(-0.10)~0  相似文献   
3.
顾嗣清 《机械制造》1992,30(2):25-25
柴油机气缸盖进、排气门座孔的精度为 H7,表面粗糙度为 R_a1.6μm,原采用不可调硬质合金四刃镗刀加工,因工件孔径精度高,刀具磨损值小,因此刀具容易失效。重磨刀具既费工,成本又高,周期长,很不经济。为此,我们设计和制造可调硬质合金双刃镗  相似文献   
4.
5.
我厂生产高速级减速箱体结合件,其中减速箱体是关键零件。零件图见图1。材料为灰铸铁 HT150,而2孔φ52H7,两端长189mm,细长比为1:3.63,表面粗糙度为Ra3.2μm,加工是较困难的。对孔φ52H7、φ62H7、φ80H7及外圆φ80—0 0.06的加工,前者使用卧式镗床或组合机床以镗模法加工,后者使用 CW61100车床以车用夹具加工,是加工的最佳方案。但我厂没有这些设  相似文献   
6.
我院工厂生产×2105 C柴油机,其中飞轮罩、齿轮室、齿轮室盖等零件,形状复杂,孔较多而有些孔较大,其原材料为铸件;对这些孔径较大、并带有同轴孔和倒角的零件,我们采用专机或铣床加工,专机采用复合镗刀加工,铣床由单刃镗刀改为复合镗刀加工。用复合镗刀加工,可减少机动和辅助时间,大大提高生产率,同时保证加工表面间的相互位置精度,通过生产实践,证  相似文献   
7.
8.
学院工厂生产结晶器铜套,其材料为CuCo2Be合金,系塑性金属材料,在高速车削时,如何断屑是个很重要的问题。为此,我们设计、制造了焊断屑块车刀,使切屑碰撞在车刀后刀面上折断,折断的切屑定向下落,不与高速旋转的工件相碰,就不会产生切屑飞溅现象。通过实践使用,断屑效果良好,刀尖强度和刀具耐用度与一般焊接车刀相比亦有所提高。  相似文献   
9.
R磨削装置     
  相似文献   
10.
砂轮修整器是磨床必不可少的主要附件之一,但万能工具磨床随机仅带有直线修整器,而不带圆弧修整器。我们根据生产需要,对万能工具磨床、平而磨床直线修整器进行了改进,并设计和制造一套圆弧修整器,用作万能工具磨床凸、凹砂轮的修整,通过实践使用,效果良好。现介绍如下:  相似文献   
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