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1.
汽轮机强迫冷却对转子寿命的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
汽轮机强迫冷却对转子寿命的影响王静飞,余耀1概述随着我国电力工业的不断发展,大容量汽轮机蒸汽参数也不断提高。为了提高汽轮机组的效率,要求其汽缸外有良好的保温材料;然而这样机组在停机过程中自然冷却较慢、等工检修时间较长,尤其是事故停机时这一矛盾就显得格... 相似文献
2.
火电厂电气监控系统是保障火电厂稳定运行的重要设备,在分析火电厂电气监控系统运行维护现状的基础上,研究了其在线监测的内容,提出了在线监测的方法。在此基础上介绍了在线监测系统的软件和硬件系统设计方案。在线监测的应用实现了设备检修由计划检修向状态检修的过渡,既保证了火电厂电气监控系统的安全可靠运行,又可获得经济效益和社会效益。 相似文献
3.
该文根据有限元素法计算得出的125MW汽轮机高中在转子危险截面,导出了能满足在线计算要求,而且经过修正后的转子危险截面处的温度、应力和寿命损耗的表达式.采用其中部分软件所研制的寿命监测仪已在上海闵行发电厂投入运行. 相似文献
4.
鉴于没有汽轮机寿命分配标准可循,各种渠道提供的汽轮机寿命分配次数不尽相同。实际机组的启、停方式和次数相差很大,本文提出用标准启、停循环次数代替寿命分配次数。 相似文献
5.
6.
用户及制造厂本身连接到汽轮机上的管道系统必须设计成:作用在汽轮机上的力和力矩应在限制值以内,以保证汽轮机在各种工况下都具有良好的性能。本文通过对作用在汽轮机高压汽缸各接口上的力和力矩进行综合分析,推导出高压缸稳定性方程,进而提出高压缸稳定性准则:作用在汽缸上的合力及合力矩的综合效应,使汽缸任一支座处的向下力,不得小于10%的高压缸静止部件的重量。对于有四处对称支座的高压缸,即R_(min)≥|(W_c)/(40)|应用稳定性准则,可对用户的管系设计作出评价,并可减小制造厂管系的作用力。因而,制造厂、用户均可从稳定性准则中获得效益。 相似文献
7.
1概述虽然汽轮机转子的毁坏事故的概率是非常小的,但毕竟还是会发生的。通常在正常工作转速下转子发生毁坏是由于其材料的脆性断裂,而超速时,是由于材料内部缺陷引起的毁坏是塑性的,有时即使无任何缺陷,也会发生毁坏。五六十年代美国和西欧曾发生了多次转子摔发断裂;我国也曾发生过转手断裂破坏事故,虽其原因复杂,但回想起来使人们不寒而栗,因为它造成的破坏是灾难性的。正因如此,六十年代以后瞻性断裂分析得以迅速发展,尤其对FATT的认识使,人们对转子的材料选择更趋合理,并对汽轮机的运行也作了相应的规定。虽然断裂力学对… 相似文献
8.
9.
本文通过主汽阀阀壳的具体实例,介绍了一种低周疲劳曲线的理论直法。这种方法在没有时间和条件进行低周疲劳试验情况下,只要根据材料手册中的数据,就能绘制出低周疲劳曲线。本文还导出了 ZG15Cr1Mo1V 材料的低周疲劳曲线的解析式(ε_T)/2=0.1792N~(-0.6)+0.00164N~(-0.06) 相似文献
10.
125MW汽轮机低压转子剩余寿命及安全风险研究 总被引:1,自引:0,他引:1
125MW汽轮机低压转子剩余寿命及安全风险研究余耀,王,王静飞1概述早期国产125MW汽轮机低压转子采用17CrMo1V钢焊接转子,这种转于材料显然能满足结构强度的要求,但其断裂强度则较差,它的断口形貌转变温度FATT达1--10t,机组在正常运行时... 相似文献