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三峡工程大江截流戗堤坍塌问题试验研究 总被引:5,自引:2,他引:3
浅析了三峡工程大江截流堤头坍塌机理,并研究了用小粒径材料截流、平抛垫底以减小水深的两种解决措施。研究结果认为:采用先平抛垫底到高程40m或45m,再立堵截流的方案比较现实可行。 相似文献
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三峡工程施工通航水力学研究 总被引:2,自引:0,他引:2
对有关科研成果和川江通航现状进行了综合分析,阐明了施工河段在三峡工程施工期间的河势变迁及其对相应通航水流条件的影响。认为正确处理施工与通航的矛盾以及河势的复杂变迁与适航水流条件的矛盾是解决好施工通航问题的关键。为此,必须对天然的和人工的水流边界、河滩进行整治,以达到流速纵、横向合理分布,降低流速和水面比降,消除局部碍航流态的目的,是形成适航水流条件和适航线路的重要举措。并明确指出,三峡工程施工通航建筑物体系能够满足设计要求。 相似文献
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大江截流水力学研究综述 总被引:2,自引:0,他引:2
三峡工程大江截流水深和流量均为世界之最,且截流施工期要保证长江航运通畅。为解决深水截流进占中的堤头坍塌问题,长江科学院应用1:40与1:80两座模型对坍塌机理防坍塌工程措施进行了深入研究。提出了减小截流水深即预平抛垫底措施,这样能大幅度减缓截流戗堤坍塌的危害程度。同时对预平抛垫底抛投材料的漂移特性,施工期通航水流条件及跟踪预报等进行了研究。 相似文献
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三峡工程大江截流水力学试验研究 总被引:6,自引:1,他引:5
长江三峡工程大江截流是三峡工程的关键技术之一。为顺利的进行大注量下的深水截流,并保证截流施工期长江正常通航,长江科学院在1:100、1:80和1:40的三个不同比尺的模型上进行了截流水力学试验研究。试验研究成果表明,三峡工程大江截流采用先平抛垫底后立堵的方案,可减少截流戗堤的坍塌现象与龙口段的工程量,有利于截流。 相似文献
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对三峡工程三期截流的几点认识 总被引:2,自引:1,他引:1
三峡工程三期截流,流量为12 200 m3/s,落差为5.77 m,此截流工程将是目前 世界上综合难度最大的截流工程。依据三峡工程1/80整体截流模型的试验成果及以往葛洲 坝等工 程的研究成果,对三期截流方案,防止抛投体流失的措拖,及垫底结构形式、施工时机等问题 进 行了讨论。认为:三峡三期截流方案以双戗截流为好;龙口先平抛垫底加糙可以有效地防止抛 投料的流失;为确保垫底施工成功,垫底施工期在今冬明春为好;目前,20 t混凝土四面体加3 ~5 t大块石的垫底结构可基本满足渡汛的要求。方案仍需进一步优化研究。 相似文献
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三峡工程大江截流的规模巨大,综合指标居世界同类工程的前列。在水深,流量,大,工期紧的困难上,确保大江胜利截流,必须做好截流技术研究和相 的实施准备。宜昌科研所运用几个不同比尺及功能的水力学模型研究大江深水截流有关的水力学问题,提出大江截流平势垫底,两岩戗堤提前进占的方案,可以顺利实现截流。 相似文献