钢纤维混凝土的数值模拟技术研究

在对钢纤维混凝土非线性材料模式研究的基础上，采用增量法，结合试验数据和有关理论，建立钢纤维混凝土的数值本构关系．在钢纤维混凝土单元开裂处理中，引入应力释放因子和剪力传递因子．以钢纤维混凝土二桩承台为算例．借助ANSYS分析了在荷载作用下的裂缝开展，分析结果和试验结果比较．符合较好。     

钢纤维混凝土五桩承台三维非线性有限元分析

在已有试验基础上，利用大型通用有限元分析软件ANSYS进行钢纤维混凝土五桩承台的三维非线性有限元分析，将计算结果与试验数据对比，研究钢纤维混凝土五桩承台的受力机理，为实际工程提供依据。     

高校非环境专业环境教育改革研究

当今社会,环境问题日益严重,普及环境教育势在必行。高等院校作为教育系统的重要组成部分,在环境教育中起着不可估量的作用。针对我国高校非环境专业提出了环境教育改革措施,旨在提高大学生的环境意识和责任感,确保可持续发展战略的实施。     

钢纤维混凝土二桩厚承台的试验研究

为了研究钢纤维增强混凝土(SFRC)二桩厚承台的传力机理和破坏模型,以及钢纤维在混凝土二桩厚承台中的作用,对30个混凝土和钢纤维混凝土二桩承台进行了静力加载试验和非线性有限元分析,探讨了钢纤维混凝土二桩厚承台的开裂荷载、极限荷载、裂缝开展、承台内部应变分布、钢筋应力分布等力学性能。结果表明:钢纤维的掺入能有效提高混凝土承台的开裂荷载和极限荷载,阻碍裂缝的发展,降低承台的厚度;钢纤维混凝土二桩厚承台破坏形态为冲切破坏,其传力模型符合拉杆拱模型或桁架模型。提出了基于桁架模型的钢纤维混凝土二桩厚承台承载力设计计算公式,其计算值与试验值吻合较好。该研究成果可为有关规程的编制及实际工程的应用提供参考。     

动力触探方法的改进与研究

探讨了一种改进的动力触探方法,主要用于确定土的承载力。该方法无需事先钻孔,利用波动方程分析计算土性参数,以取代肜收锤时的锤击数来预测承载力,从而使试验结果更加精确,对工程应用有重要参考价值。     

基于LMDI法东莞市水资源生态足迹影响因素分析

水资源生态足迹是衡量水资源可持续发展的重要指标。研究东莞市水资源生态足迹现状,并应用LMDI法剖析水资源生态足迹影响因素。结果表明:2000-2011年间,东莞市水资源生态足迹整体上呈现先急速上升后缓慢下降的趋势,经济效应是水资源生态足迹增长的主要推动因素,水足迹技术效应是抑制水资源生态足迹增长的关键因素,水足迹结构效应和人口效应一定程度上助长水资源生态足迹的增长。     

新型砌体复合填充墙钢框架体系试验研究及有限元分析

通过一榀1∶2钢框架模型和一榀1∶2腔砌块复合墙体钢框架模型在低周往复荷载作用下的抗侧力试验,得到钢框架在低周往复荷载作用下的P-Δ滞回性能、刚度关系、延性系数、破坏形式及耗能性能等特性,并对两榀框架的相关特性作了对比分析.在此基础上,利用有限元分析软件对两榀钢框架模型进行非线性有限元分析,得到空腔砌块复合墙体钢框架的顶点荷载位移骨架曲线,刚度退化曲线,框架、墙体在水平荷载下的等效应力云图,其计算结果与试验吻合良好.试验研究和理论分析表明,钢框架结构抗侧刚度较低,空腔砌块复合墙体能显著的提高钢框架的抗侧刚度,两者能很好地协同工作,成为钢结构住宅有效的抗侧力体系.     

碳纤维布加固带侧门洞墙片试验与计算分析

为研究碳纤维布对低强度砖砌体墙片的加固效果,采用1个对比试件,2个加固试件,进行碳纤维布加固低强度有构造柱带侧门洞墙片在低周期往复荷载作用下的抗震性能试验,对加固后墙片的破坏形态、变形性能、耗能能力及承载力作了全面分析,结果表明碳纤维布用于低强度砖砌体墙片的抗震加固是有效的.并探讨了碳纤维布加固有构造柱带侧门洞墙片时的受力机理,分析加固后墙片的抗剪承载力,提出简化计算公式,可为加固工程的设计提供参考.     

桩基厚承台基本动力方程的建立

基于厚壁结构动力理论对厚承台的动力学问题做探讨性分析,建立了桩基厚承台在竖向地震及竖向振动等作用下的基本动力学方程,包括厚承台的应力和位移边界条件,对厚承台的动力计算分析作了初步探索.     

独立学院土木专业建设工程法规课程教学改革探讨

建设工程法规作为土木工程相关专业的一门专业必修课,针对独立学院本科培养应用型人才的定位要求,总结传统教学中存在的问题,从教学内容、教学手段和考核方式等方面进行改革探索,旨在改善教学效果,强化学生分析和解决实际工程问题的能力,探索适合独立学院工程法规课程的教学方法。