龙马水电站溢洪道交通桥预制梁扒杆吊装法

介绍龙马水电站溢洪道闸室段因场地狭窄,大型机械设备施展不开的情况下,交通桥预制梁吊装方法。     

预裂及光面爆破在龙马水电站施工中的应用

预裂爆破做为一种边坡开挖爆破轮廓控制的方法,能有效的保护岩体的完整性,并使开挖面平整,减少超挖量,给工程带来较大的经济效益。龙马水电站溢洪道成功的应用预裂爆技术控制开挖规格。     

龙马水电站围堰高压旋喷灌浆施工

高压旋喷灌浆技术具有施工工艺简单、效率高、效果好、进度快、质量可靠及节省投资等特点。龙马水电站上下游围堰采用高压旋喷防渗墙进行防渗,该处地层地质条件复杂,通过该项技术的实施,有效保证了坝基及厂房基坑的顺利施工。     

HF高强抗冲耐磨粉煤灰混凝土施工技术

通过在龙马水电站溢洪道HF混凝土浇筑整个过程进行细致的方案策划和施工工艺制定,并在实际浇筑过程中进行取样跟踪分析,对HF混凝土防裂防缺陷技术的实践应用进行研究、归纳、总结,并积累相关数据,形成关于HF混凝土浇筑的一整套施工技术。     

龙马水电站大坝混凝土面板裂缝修复

通过检查,对龙马水电站面板堆石坝混凝土面板裂缝分区、分类分别修复。有效的解决了面板的裂缝和大坝渗漏偏大的问题。修复后,在正常蓄水位状况下,最大渗流量仅为70 L/s。同时,验证新型涂料PSI-200补强混凝土和防水性能。     

高速公路隧道穿越岩溶区承压充填型溶洞的施工方法

云贵高原是喀斯特地貌分布较广的地区，且类型较多，喀斯特地貌产生的主要条件是存在碳酸盐类岩石，云南省昭通市彝良地区石灰岩分布广泛，高速公路隧道施工均会遇到不同类型的岩溶地质，给地下工程施工带来很多不利影响，如何在岩溶区进行隧道施工，成了岩溶地区高速公路施工面临的重要问题，研究岩溶区隧道施工对岩溶区高速公路建设意义重大。     

冲沟大偏压隧道半明半暗进洞快速施工方法

山岭地区隧道洞口常常处于冲沟地形，造成了洞口偏压，洞口施工难度提升，并伴随较大的安全风险。在冲沟地形下，传统施工方法主要是通过对山体大面积开挖，在进行锚索、锚杆强支护或反压回填注浆固结进洞的方式，这些传统施工方法开挖工程量大、强支护成本高、对自然环境破坏大，增加边坡垮塌风险。采用半明半暗方法进洞大大降低洞口段偏压侧边坡开挖高度，保证了施工过程中的稳定，降低了安全风险，加快了施工速度。