乌东德水电站建设岩石力学工程问题科技创新的思考

乌东德工程因所处河谷复杂严峻的自然环境条件及区域地质地震背景,面临枢纽工程布置、高陡边坡治理、大坝建基岩体选择与建基面确定、复杂地下洞室群安全施工、远程泥石流灾害预警、近坝大型滑坡体及水库岸坡安全稳定等工程地质和岩石力学关键问题的挑战。建设单位、设计单位、科研单位与技术咨询单位的众多工程师和科学家协同攻关,艰辛探索,攻克了工程建设过程中一系列的岩石力学关键技术问题,创新了遵循岩石力学规律特性的工程管理方法,促进了乌东德工程安全优质建设。本文结合工程建设进展,总结了乌东德工程岩石力学关键技术的科技创新,展望了绿色水电开发、建设、运行科技创新的方向。     

三峡工程永久船闸输水系统衬砌混凝土温度裂缝处理

1引言 三峡工程永久船闸地下输水系统是船闸闸室冲泄水建筑物，由4条平行布置的输水廊道与之垂直相贯的36条竖井组成，其中南北坡隧洞为单洞，中隔墩隧洞由混凝土衬砌分隔成南北线2个洞室，输水廊道总长7491m．输水隧洞标准断面为城门洞形，均为钢筋混凝土衬砌．输水系统作为永久性建筑物，由于洞内流     

三峡水利枢纽左岸一期工程巡礼

立于坛子岭，环顾四周，三峡水刮枢纽左岸工程尽收眼底：坛子岭北侧，永久船闸一期工程三公里长的战线上，武警水电部队三峡工程指挥部的战士正在削平各个山头；坛子岭南侧，承包临时船闸和升船机一期工程的葛洲坝水电工程局三峡工程指挥部已将上游引航道大部分开挖到设计高程，闸室段最大开挖已近80m；长江北岸边的1～6号机组厂房坝段一期工程已挖到接近设计高程，承包此项工程的三、七、八联营总公司正在一鼓作气，乘胜前进；下游航道工程中的隔流堤，正在进行清淤和填筑，十余艘清淤船舶，通过境延于水面的输泥管道将淤泥输运至长江主河…     

三峡永久船闸输水洞衬砌混凝土施工期温度现场试验研究

早期施工的三峡永久船闸输水洞衬砌混凝土，有不少的结构段在1／2长度附近发生了裂缝，而且一般都是贯穿的，严重影响了工程质量和寿命。为此，在北～延长段NY9和NY10结构段，进行了浇筑温控混凝土和常规混凝土的温度现场试验研究，分析了衬砌混凝土温度场的分布和随时间的变化规律。试验结果表明，衬砌混凝土的最高温度达到50℃以上，温升和温降快，在不到3d龄期即开始降温，而且降温幅度大。由于结构的厚度小，围岩的约束强，早期混凝土的抗拉强度又很低，加之干缩等影响，衬砌混凝土很有可能产生早期裂缝。对衬砌混凝土施工期裂缝的原因进行了分析，指出了隧洞衬砌混凝土温控防裂的重要性，提出了一些可行的温控防裂措施，并在输水隧洞衬砌混凝土的后期施工中得到了应用，取得了良好的防裂效果。