走马塘综合施工技术研究

上海四平路中山北二路下立交走马塘段位于四平路中山北二路路口，下立交走马塘段根据施工需要分为管廊区及走马塘区。管廊区是为解决管线搬迁而施工的管廊，不在走马塘河道内；而走马塘区位于走马塘河道内，要在河浜内进行下立交主体结构的施工（见图1）。     

宁波地铁深基坑的变形规律研究

在地铁基坑工程施工中，受地质条件和工程环境的影响，其围护结构的变形千差万别。以宁波市轨道交通1号线一期工程TJ-Ⅷ标东环南路站基坑工程为例，根据现场的监测数据分析，找出变形规律。研究成果发现：基坑最大变形与挖土深度成高度正关联关系，基坑不同深度的变形呈“弓形”，并对同一深度附近的土体影响较大。     

基于投入产出模型的黑龙江省水资源利用效率分析

以黑龙江省2002年和2007年各部门用水数据为基础,构建了水资源投入产出模型,对国民经济各部门的耗水率、用水效益、用水关联性及虚拟水的消耗量进行了估算。研究认为,农业占黑龙江省总用水量比例最高,交通运输业占总用水量比例最低;各部门用水的关联性普遍呈现下降趋势;黑龙江省从2002年到2007年皆属虚拟水净流出省,其中农业是虚拟水输出最多的部门。研究成果可为提高水资源的经济价值提供理论基础和数据依据。     

对财政经济的良性循环问题的深入分析

我国的财政面貌随着财政收入体制的不断改革而不断变化,目前,我国财政收入已初步形成稳定增长的发展机制,国家财政正处在良性循环的发展状态。但很多因素同时又影响着财政经济的这一良性循环。针对其影响因素文章做了重点分析,进而提出相关对策。