小湾水电站地下厂房开挖爆破振动效应测试与研究

测试并研究爆破开挖对地下厂房岩锚梁结构(包括新浇筑的混凝土、新灌注锚杆、垂直岩壁等)的影响,通过爆破质点振动等监测手段及数据分析为爆破振动控制提供采信资料,验证设计,指导施工.对监测和控制开挖爆破对高边坡混凝土、锚杆、锚索和喷层等影响的研究,文中方法可作为参考.     

乌弄龙水电站引水隧洞钢衬段施工技术

乌弄龙水电站压力钢管在制造厂制作成单节运至安装间,通过桥机吊运至引水隧洞在厂房上游墙的出洞口,再用平板台车运输至洞内进行安装,简化了运输方式,实现了快速安装;压力钢管运输与安装对比类似工程不用增加施工支洞扩挖工程量,节约了工程投资;钢衬段的第二阶段固结灌浆、回填及接触灌浆采用埋管灌浆,做到了压力钢管不开孔、避免了高强钢开口灌浆后封堵困难且容易开裂的风险;同时严格控制埋管灌浆工艺,确保质量,投运后的厂房上游墙无渗水,说明引水隧洞设计及施工方案合理、工程质量好。     

小湾水电站地下厂房系统快速开挖技术研究与实践

1 工程概况 小湾水电站装机容量6×700 MW.该电站引水发电系统工程是一个超大型地下洞室群工程,在不到0.3 km2的区域里布置近百条洞室,总长度近17 km,这些洞室纵横交错,平、斜、竖相贯,形成庞大而复杂的地下洞室群.     

引水发电系统开挖支护施工技术研究与应用

乌弄龙水电站地下引水发电系统洞室群结构复杂,规模大,岩体为砂质、泥质板岩互层的陡倾角薄层状结构,层间结构面为主,层间节理裂隙发育,岩体主要发育有6条断层,地质条件复杂,因靠近南几洛河,地下水丰富。地下硐室在开挖支护过程中,岩体发生卸荷、应力重布作用下,将引起围岩应力、应变变化,进一步会引发硐室稳定。从工程建设安全、经济角度出发,硐室稳定和支护结构安全需高度重视。乌弄龙引水发电系统开挖支护,经统筹规划,在改进开挖支护工艺的基础上"精雕细琢",圆满完成硐室顶层开挖安全揭顶、岩锚梁成型优质、高边墙安全快速下卧、中下部立体多洞室交叉口锁口稳定等地下工程开挖支护中的重点、难点。     

小湾水电站导流隧洞洞身开挖及支护施工

小湾电站导流洞洞身自上而下分3层进行开挖支护。两条导流洞Ⅰ层采用两台三臂台车进行两个工作面的开挖,其余工作面采用手风钻开挖。F7断层带初支采用工字钢拱架。渐变段Ⅰ层采用小导洞超前,洞口大跨度段分两半分别进行开挖支护,其余全断面一次扩挖到位。出口段由洞挖改为槽挖,将F23断层切除,二次衬砌支护改为明拱,出口段自外向内分半开挖支护,开挖前洞脸设预应力锚杆锁口。     

乌弄龙水电站高陡边坡料场开采降尘探索与实践

乌弄龙水电站石料场设计规划在坝址下游约7km的燕子崖,招投标阶段本着节约资金考虑,采用设计推荐的溜渣开采方案,且料场边坡较陡,不具备布置多级溜渣槽的条件,因此采用单级溜渣槽溜渣开采施工方案。此开采方式导致溜渣过程中将不可避免形成大量扬尘,加之开采中钻爆、运料等施工过程中产生的部分扬尘,若未能有效解决降尘问题,在此地形形成"管道效应"的大风助推下,粉尘沿江扩散,污染施工环境,将对附近生产生活设施造成影响,对施工人员、附近居民身心健康造成影响,进一步干扰工程建设顺利实施。必须采取可靠有效的降尘措施,彻底解决料场开采扬尘问题,有效推进电站顺利建设,努力践行环保发展理念。就此工程采取的一些降尘技术措施进行总结。     

小湾水电站导流隧洞施工技术综述

小湾水电站导流隧洞两洞轴线距离仅48．0m，洞室纵横跨度均较大；围岩稳定性差，国内罕见的F7特大断层穿过，开挖成洞极为困难；因工期提前一年，施工具有工期紧、断面大、施工强度高、技术标准要求严等特点。在开挖支护及混凝土施工中，优化调整施工支洞及围堰布置方案，采用了“新奥法”进行开挖支护。在钢模台车设计时，兼顾了顶拱不衬段的施工，运用柔性搭接原理有效解决了常规钢模台车浇筑混凝土的错台问题，优质高效完成了导流隧洞混凝土施工，确保了大江提前一年截流工期目标的实现。     

乌弄龙引水发电系统层状围岩卸荷稳定与支护优化

水电站地下引水发电系统洞室群规模大,地质条件复杂,在开挖卸荷作用下,洞室围岩结构、应力应变等发生变化,洞室应力重布后,围岩重新稳定、支护安全成为工程建设需重点考虑的问题。如何在确保工程建设安全的前提下,节约投资,需重点考量。就乌弄龙引水发电系统洞室群围岩为层状或薄层状结构围岩这一特殊地质条件下,开展开挖卸荷及稳定性分析与支护优化研究,如何找到安全与经济这一矛盾体的平衡点的一些做法进行总结。重点介绍了层状围岩洞室卸荷及稳定性分析技术及理论推演方式,经论证,在科学的基础上,最终优化支护,取得效益。     

小湾电站导流隧洞混凝土快速施工技术

小湾水电站两条导流隧洞衬砌断面大,全衬段及顶拱不衬段衬砌断面分别为16m×19m及16m×19.5m(宽×高),因截流工期提前一年,混凝土施工具有工期紧、断面大、技术要求高等特点,施工时,采用了先底板、后边顶的施工顺序。在总结以往工程经验基础上同时投入了两台各重360t的钢模台车和两台各重60t的钢筋台车,在钢模台车设计时,兼顾了顶拱不衬段的施工;经多方论证,运用柔性搭接原理有效解决了常规钢模台车浇筑混凝土的错台问题,优质高效进行隧洞混凝土施工,其速度全衬段每4天浇筑一块,顶拱不衬段每2.5天浇筑一块,确保了截流工期的实现。     

导流隧洞进口堰前引渠水下爆破施工技术

小湾水电站导流隧洞进口围堰外引渠水下爆破开挖，采用了目前国内较为先进的孔内延时、孔外微差的爆破技术，整个爆破区分为多段起爆，从而达到高单耗，低单响药量的控制目的，将质点的最大振动速度控制在允许范围内，有效保证了围堰、围堰岩埂灌浆帷幕区及进水塔等建筑物的安全，为导流隧洞顺利导流提供了保证。