张弦桁架结构的非线性地震响应及其参数分析

根据张弦桁架结构的受力性能和构造特点,利用ANSYS软件中的仿真功能,并充分考虑柔性索和桁架的结合,详细探讨了矢跨比、垂跨比、撑杆数目、预应力值大小等参数对结构地震响应的影响。结果表明:矢跨比、垂跨比对结构地震响应影响较大,撑杆数目、预应力值对结构地震响应影响较小。     

沥青路面工程中存在的问题及对策

现阶段我国正处于发展中国家,公路交通建设正在蓬勃发展,近几年交通流量呈递增趋势,交通渠道呈多样化以来不断出现重载以及超载现象,加大了人民对沥青路面质量的要求,在保证沥青路面舒适指数的同时还要求沥青路面的使用寿命长久以及安全性,所以,在客观上对沥青路面的要求越加严格。因此,本文主要对沥青路面的危害进行分析研究,并且提出沥青路面存在的问题,最后提出了对沥青路面具有建设性的意见,仅供参考。     

公路工程施工阶段管理中成本控制

进入到新世纪以后,随着我国国民经济的快速发展,我国的交通运输行业以及公路工程的建设也都得到了快速的发展,公路工程的规模越来越大,数量也越来越多。我国的公路交通行业已经逐渐发展到了顶峰时期,我国各区域的公路工程项目都面临着不少的挑战,因此各个施工单位之间的竞争也越来越激烈了。施工单位要想在竞争激烈的环境下得以生存和发展,经济效益的问题就是提升市场竞争力的核心问题。因此,在公路工程施工的过程中,施工单位应对施工中的所有环节都要做好成本的控制和管理的工作,抓住核心要点,将施工成本控制在合理的范围内,这样才能真正的提高施工单位的竞争力。本文便对公路工程施工阶段管理中成本控制目标的预测以及公路工程施工阶段管理中成本控制的具体方法两个方面的内容进行了详细的分析和探讨,从而详细的论述了公路工程施工阶段的成本控制工作。     

高压旋喷桩施工技术在泵站深基坑支护中的应用

水利泵站基坑普遍面临基坑深度大、软土地基支护难度大等问题，需要采用基坑支护，维护基坑的稳定性。以仁义站泵站工程为例，采用高压旋喷桩与高压摆喷相结合的方式，构建深基坑支护结构，并对其性能进行监测，以验证其稳定性。结果显示，各地表沉降监测点的沉降值均小于报警值25mm,且最低监测沉降值仅为0.83mm。研究表明，高压旋喷桩体的复合深基坑支护结构具有良好的稳定性，可为泵站的深基坑支护工程提供可靠的技术支持。