浅谈水利枢纽道路工程建设中的几个问题及其对策

从水利枢纽工程建设的实际出发,分析了枢纽道路建设中的几个值得考虑的基本问题。针对永久性道路的建设环境和建筑特点以及临时性道路的复杂性和多样性,提出了永久性道路和临时性道路建设的基本对策。基于高新技术材料HEC作为道路建筑胶凝材料的实际工程应用,在道路结构布局观念、设计思想、建筑选材和施工工艺及其技术经济性能比等方面提出了枢纽道路工程建设的实施方案,其有效性和可推广性在水布垭道路工程建设中得到了印证。     

少熟料多废渣胶结料性能的研究

少熟料多废渣胶结料主要同粉煤灰、高炉矿渣、石灰石、硅酸盐熟料、石膏和WD外加剂按一定比例混合磨细而成的一种新型胶凝材料，本文通过试验，研究了少熟料多废渣胶结料的性能。研究结果表明：少熟料多废渣胶结料的熟料掺量50％和30％时，可达到52．5R复合水泥的标准，熟料掺量40％时可达到42．5R复合水泥的标准。同时，该胶结料具有长龄期强度增进率大、抗硫酸盐侵蚀性能好、干缩性能较低等特点。     

水泥的品质和混凝土质量的关系(上)

在传统上，混凝土是按强度进行设计的，对混凝土的质量的最终标准主要是强度，因此混凝土生产者对水泥品质的要求也是强调强度；强度越高的水泥被认为质量也越高，如此的发展，造成近年来混凝土结构出现裂缝尤其是早期开裂的现象日益普遍。其原因很复杂，单从水泥来说，比表面积、矿物组成中C3A、C3S、碱含量的增加，热水泥的出厂，都增加了开裂的敏感性，降低了流变性能，是原材料中影响混凝土质量主要原因。应当把抗裂性作为水泥品质的重要要求，并限制出厂水泥的温度。     

智能混凝土的研究

发展智能混凝土材料是智能化时代的要求。智能混凝土具有自诊断、自调节或自修复等特定功能。本文回顾了智能混凝土材料的发展历史，介绍了智能混凝土材料的研究现状及热点，并对其研究过程中存在的问题进行了分析和阐述。     

聚乙烯醇与钛酸酯偶联剂化学反应的X射线光电子能谱研究

用X射线光电子能谱研究了聚乙烯醇(PVA)与三(二辛基焦磷酰氧基)钛酸异丙酯偶联剂(NDZ-201)的化学反应.PVA的一些C-OH官能团与NDZ-201钛酸酯偶联剂反应形成了CPvA-O-Ti-O-CpvA键,通过该键PVA分子链被交联成憎水性的三维聚合物网络,据此提出了钛酸酯偶联剂改善高铝水泥/聚乙烯醇(HAC/PVA)基无宏观缺陷(MDF)复合材料湿敏性的作用机理.     

粉煤灰矿渣复合水泥试验研究及其应用

通过试验研究了粉磨方式、细度、复合组分比例及添加剂对粉煤灰、矿渣、石灰石与少量熟料组成的复合水泥性能的影响 .研究结果表明 :当以上三组分比例适当时 ,通过添加剂的有效作用 ,采取合理的粉磨工艺和制度 ,在熟料掺量 5 0 %时可以配制出 6 2 5R或 6 2 5复合水泥 ,熟料掺量 4 0 %可以配制出 6 2 5或 5 2 5R复合水泥 ,熟料掺量 30 %可以配制出 5 2 5或 4 2 5R复合水泥 .同时 ,对上述部分水泥配制的高性能混凝土进行了试验研究     

矿渣微粉掺量对混凝土收缩开裂的影响

收缩开裂是现代混凝土劣化的重要原因.采用改进的椭圆环收缩开裂试验、自由收缩和抗折强度试验,以及不同养护条件下混凝土抗压强度对比试验来综合评价矿渣微粉掺量对混凝土收缩开裂的影响.结果表明,矿渣微粉掺量为40%～50%时,胶砂初始开裂时间明显增长,混凝土自由收缩减小,混凝土早期收缩开裂性能显著改善,混凝土抗压强度达到最高;标准养护条件比干燥养护条件对矿渣微粉混凝土强度的发展更有利.     

纳米技术合成水泥矿物工艺参数研究

利用溶胶-凝胶纳米合成技术,针对水泥基材料最重要矿物C3S的合成方法进行了系统研究,通过优化前驱物混合比例、水解及溶胶-凝胶化时间、确定最终煅烧制度等3个阶段的工艺参数,确定了溶胶-凝胶技术合成纳米C3S的控制因素,可以在较传统煅烧水泥方法更低温度、更短时间内得到较高纯度的C3S,其良好的水化特性得到充分验证,并开辟了纳米水泥制备的新思路。     

三项控制控质量六化管理管百年——访中铁大桥局青岛海湾大桥项目部经理王贵明

混凝土是现代桥梁建设中最主要的结构材料之一,混凝土质量的优劣(包括混凝土材料和施工)直接影响大桥的耐久寿命.中铁大桥局是我国桥梁建设队伍的一支生力军,凭借现代的管理理念和领先的技术,在我国桥梁建设中发挥出越来越重要的作用.中铁大桥局青岛海湾大桥项目部在大桥混凝土施工中,获得业主、监理和业界专家的好评.为此,本刊记者就青岛海湾大桥项目中预拌混凝土的生产与施工等方面的问题,特别是用于大型桥梁工程的混凝土材料及施工的管理问题,对中铁大桥局青岛海湾大桥项目部经理王贵明进行了专访.     

土体固结剂(HEC)固化三峡工程弃渣试验

粉末状高强高耐水土体固结剂（ＨＥＣ） ，不仅可用来固化各种土体，使之具有强度、耐水性和耐久性，而且还可以作为混凝土的胶凝材料，其特点是掺量少、固结范围广、固结体强度高、水稳定性好、使用简便、就地取材、降低工程造价、缩短施工周期等。利用ＨＥＣ 对三峡风化砂、碎石屑等弃渣和毛料进行了固化试验研究，结果表明，ＨＥＣ 的固结体具有良好的物理力学性能和耐久性能，可用于路基、路面、挡墙、护坡、护砌等工程。ＨＥＣ 的开发为合理而有效地利用三峡工程弃渣开辟了一条新途径