海绵城市理论研究与实践探索

概述国内外海绵城市理论,结合我国近几年城市生态雨洪管理和海绵城市试点经验,总结海绵城市试点城市取得的成果,为海绵城市建设提供参考.     

浅析几种常见吸附剂在汽车尾气处理中的“地位”

随着现代工业的发展,汽车已成为我们生活中普遍的一种交通工具,汽车尾气已成为大气污染的主要来源之一,它对我们生活的各个方面都造成破环与影响,同时可能直接或间接的对植物造成不利影响。在众多的材料中,固体吸附剂是环境处理时的重要手段之一。本文通过控制变量法以植物绿萝为研究对象,探讨几种常见的吸附剂对汽车尾气的吸收作用,通过实验的对比以及汽车尾气成分的分析,结果表明,碳分子筛吸附剂对碳氢化合物和碳氧化合物含量较高的汽车尾气有较好的吸收作用。     

古建筑木结构透榫节点力学模型研究

为研究古建筑木结构透榫节点的M-θ力学模型，在分析透榫节点构造特征与受力机理的基础上，建立其数值模型，用透榫节点的试验数据验证了该数值模型的正确性，并分析了节点缝隙、木材横纹弹性模量和大榫头长度对透榫节点受弯承载力的影响。根据受力分析结果，建立以弹性点、屈服点与极限点为特征点的三折线多参数M-θ力学模型，其结果与多数的试验结果基本吻合，并将该力学模型应用于木构架的受力分析。研究结果表明：透榫节点的滞回耗能能力强，节点的变形主要集中在榫头处。当榫头与卯口之间的缝隙增大时，节点的受弯承载力降低。随木材横纹弹性模量的提高和大榫头长度的增加，节点的受弯承载力有一定提高。文章建立的M-θ力学模型能较好反映透榫节点的受力过程，适用于木构架的受力分析，其荷载 位移骨架曲线与试验结果基本吻合。研究成果可为古建筑木结构的维修与保护提供参考。     

电力工程车直流侧电压稳定控制策略

针对电力工程车牵引变流器在工作过程中产生的直流侧振荡现象,提出一种直流侧电压稳定控制的方法,提取多重可能影响直流侧电压的振荡因素,通过前馈补偿到转矩来抑制振荡。文章通过仿真模型及实际系统运行,对上述方法进行验证,结果显示该方法能够有效抑制系统振荡。     

相转化法制备醋酸纤维素分离膜的研究进展

相转化法是醋酸纤维素(CA)分离膜的主流制备方法。本文从CA材料的分子结构和性质出发,结合近年来国内外有关相转化法制备CA分离膜的研究进展,全面综述了制备CA分离膜的两种重要的相转化法:非溶剂致相分离法和热致相分离法的基本过程、基本原理以及影响因素,对相转化法制备的CA膜的研究前景进行了展望。     

桂林城市风景营建历史形态量化解读

桂林是历史上著名的风景旅游城市,由于其特殊的地形地貌,独有的风景营建手段,加上古往今来无数赞誉的诗词歌赋,使得桂林风景享誉海内。该文从桂林城市风景营建历史演变入手,通过历史文献查阅,实地考察补充,从风景园林视角,收集整理桂林城市历史风景营建直接建设要素以及间接影响要素共12个,运用SPSS软件对数据进行定量化分析,利用GIS手段进行可视化的空间形态分析。在此基础上,着重对桂林城市风景营建的空间形态及历史演变进行解读,从而总结桂林城市风景营建的历史发展特征及演变机制。意在完善补充桂林城市建设的理论体系,为现代城市风景营建提供一定的历史借鉴。