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1.
可靠性研究在地下结构工程中的应用现状   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了可靠性研究在地下结构中的应用现状,重点探讨了在坝体、深基坑及隧道中的传统方法评价工程稳定性的不足,并将可靠性分析引入到地下工程设计中。  相似文献   
2.
某工程在基坑内锤击施工预制管桩,基坑支护采取地下连续墙+2道预应力锚索。为分析打桩对周边地面可能产生的振动影响,采用有限元模拟打桩引起的土体振动。利用PLAXIS的动力分析和界面单元,对该问题进行了有效的数值模拟,从而分析出周边地面在打桩冲击荷载下的振动规律,为确定打桩距离、打桩能量以及打桩间距(密度)等重要参数提供参考。  相似文献   
3.
广州珠江新城核心区市政交通项目金穗路以北地下空间基坑位于地铁隧道正上方,基坑开挖、工程(人工挖孔)桩及上盖荷载施工对地铁隧道结构的影响为该工程的关键问题。为此,利用MIDAS/GTS建立有限元模型,对实际的施工工况进行模拟。研究结果表明:隧道结构处于中风化地层的变形量仅为强风化地层的1/3;近距离人工挖孔桩、隧道上方上盖荷载施工及增大转换梁的刚度均能在一定程度上约束隧道的水平和竖向变形;土体偏压开挖对隧道结构水平方向变形影响较大。根据研究结果,提出对下方既有隧道的保护措施,以确保地铁结构安全和正常运营,为设计和施工提供指导意见。  相似文献   
4.
以广州雅居乐某深基坑工程为例,利用数值模拟对基坑的设计和施工进行稳定性评价。考虑了支护桩与土体的相互作用,利用有限元对基坑开挖支护的过程进行动态分析,从不同角度对深基坑的开挖支护进行稳定性评判。结果表明:理论分析和实际监测结果较吻合,为本工程的顺利实施提供了依据。  相似文献   
5.
考虑岩土体的渗透系数在空间分布的变异性对坝体进行随机渗流模拟,应用Monte-Carlo随机有限元方法结合Matlab程序建立了随机场有限模型,计算了随机等势线,水力坡降等参数,并进行了相关参数的变异性分析。  相似文献   
6.
应用Monte—Carlo随机有限元方法结合Matlab程序建立了随机场有限元模型,该模型能考虑坝体渗透系数在空间分布的变异性,并通过一个简单算例,计算了随机等势线、水力坡降等参数,该方法对土坝随机渗流场的模拟分析和工程应用具有一定的实用性。  相似文献   
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