三河闸工程技术管理措施研究

一、工程概况三河闸位于洪泽湖的东南角,是淮河入江水道的控制口门,是新中国成立初期自行设计自行施工的大(1)型水闸,解决了因1851年洪泽湖大堤礼坝决口造成的长达102年淮河入江河道没有控制型建筑物问题。工程于1952年10月1日动工兴建,1953年7月26日建成放水。闸身为钢筋混凝土结构,共63孔,每孔净宽10m,总宽697.75m,底板高程7.5m(废黄河高程系)。闸门为钢结构弧形门,重13.32t,每孔设2×100k N卷扬启闭机一台。原设计流量为8000m3/s,加固后设计     

世博会:包装与创意到底有多远？——2005年爱知世博会创意赏析

距离2010世博会还有1117天,我们在上海探讨些关于世博创意以及世博会包装的问题,相当的有必要。2005年5月,笔者参观考察了爱知世博会,可要细谈包装领域的专业话题,爱知却似乎少了些专项可参考的东西。     

世博之音乐的艺术

当第一次工业革命完成以后，人类社会迎来了第一届世博会，从此音乐作为浪漫型艺术无疑与世博会结下不解之缘。在回顾以及分析历届世博会中音乐与民族、经济、民生以及主题的关系中，我们感知世博会留给人类的音乐财富已远超出音乐本身而带领人类精神文明在世纪长河中畅想。     

机载海洋雷达高度计数据采集系统

本文在概括介绍机载海洋雷达高度计的工作原理的基础上,重点介绍了高度计中数据采集系统的工作原理、组成及其特点,并对该系统的工作过程作了简要的说明,同时还给出了数据采集系统在高度计中工作的控制软件流程图。     

三河船闸工程现状分析及发展对策

三河船闸是洪泽湖与高邮湖及京杭运河之间的主要航道节点,由于工程设计标准偏低,不能适应内河航运及船舶大型化的要求,成为金宝航线通航主要“瓶颈”之一。通过分析三河船闸工程现状、金宝航线发展形势、三河船闸运量预测、三河段通航水位等,对扩建的必要性进行探讨,提出了扩建三河船闸的发展对策。     

洪泽湖管理处水利综合管控系统建设方案研究

通过对洪泽湖管理处所辖水利工程当前自动控制系统建设运行现状的调研及集中控制需求等方面的分析,提出水利工程综合管控系统的建设方案,从设计思路、网络结构、总体架构等方面进行详细阐述,在此基础上分析综合管控系统与传统集中控制系统的不同,综合管控系统的优势,对水利工程管理单位集中控制系统的方案设计具有一定的参考作用。     

国资委再出国资转让细则 建筑企业改制有政策指向

国资委8月底发布了《关于企业国有产权转让有关问题的通知》(陶资发产权[2004]268号)，对国有资产转让过程中一些操作问题作出说明和规定。这对正在加紧实施的我国国有建筑业企业的改制改组提供了进一步政策指向。     

水利工程安全运行与管理现代化关系探讨

水利工程管理现代化是水利改革发展的方向,其前提是保证安全运行.本文从工程软硬件、管理队伍、单位文化等角度分析安全运行的必要条件,从防洪抗旱减灾、水资源合理配置和高效利用、水资源保护和河湖健康保障等方面分析安全运行的效益,从管理体制改革、弘扬职业道德、工程管理考核等途径探讨确保安全运行与促进管理现代化的措施.     

日本爱知世界博览会标识的艺术

微风轻拂着爱知世博会会址,被青山绿水环抱的展馆,就象世界选美小姐,她们在世博会过去的185天里向世界展示了美貌、智慧及内涵;一组组可爱的标识牌露出东道主的笑脸指引着大家分享21世纪人类与自然的睿智和畅想。此届世博会值得借鉴的地方很多,而标识(Sign)是非常重要及充满想象力的环节。距上海世博会还有1447天,我们希望通过此篇文章,赏析和思考各个展馆的外观设计、选材、艺术特性以及标识、长凳、照明等街道附属设施的设计。