浅议地铁环保节约建设与施工新技术

对目前国内地铁建设概况进行了介绍,指出了地铁传统施工方法存在的问题,简述了新时期地铁施工领域的几种新技术,引入了环保节约型的工程施工理念,提出了解决施工影响城市环境问题的设想,为地铁设计和施工人员提供了参考.     

冷冻贮藏对马铃薯泥香气成分的影响

为探究马铃薯湿泥冷冻贮藏后口感、风味变化的原因,该试验利用冀张12马铃薯制备湿泥,通过电子鼻、电子舌及气相色谱-质谱联用对新鲜和-18℃冷冻30 d、4℃解冻12 h马铃薯泥的气味、滋味、香气成分进行测定比较。新鲜和冷冻贮藏马铃薯泥的气味、滋味、香气成分有一定差异,但有机硫化物、萜烯类、烃类、醇类和芳香族化合物在其中均含量丰富且挥发性大,是其香气的主要来源;冷冻贮藏过程降低了香气的浓郁度但并没有产生不良风味,在此过程中,苦味和咸味浓郁度未明显改变,有效降低了苦回味;冷冻贮藏过程损失了一部分香气成分的同时相较新鲜马铃薯泥产生较多的(10种)醇类物质。     

长河坝深厚覆盖层防渗布置分析

采用渗流有限元方法对长河坝工程大坝及坝基防渗措施进行了计算分析,比较不同主、副防渗墙布置及墙下帷幕深度的防渗布置方案对大坝渗透场分布以及渗透稳定性的影响,为深厚覆盖层上的高土石坝坝基防渗方式选择提供设计参考。     

氯化钙对超高压处理的鲜切马铃薯硬度改善效果的研究

超高压（Ultra-high pressure,HPP）会造成鲜切马铃薯硬度的下降,为探究氯化钙对HPP处理的鲜切马铃薯硬度的改善效果,以鲜切马铃薯为原料,在不同氯化钙处理浓度、时间和浸泡方式下对HPP处理的鲜切马铃薯硬度的变化进行研究。结果表明：氯化钙真空浸渍硬度改善效果优于普通浸泡;在此基础上,采用响应面试验对氯化钙的改善效果进行优化分析得出不同浓度氯化钙及不同真空浸渍时间与不同超高压压力、压力作用时间作用于鲜切马铃薯是交互影响的,且氯化钙溶液浓度对鲜切马铃薯的质地影响最大。在HPP压力为300 MPa,作用时间10 min结合1.0%CaCl2,真空浸渍10 min 的处理条件下,鲜切马铃薯硬度值最大,为3284.83g,与未处理的鲜切马铃薯硬度相当,钙离子含量最高,为3157.82 ug/g,显著高于未处理组钙离子含量。     

瀑布沟水电站尼日河引水工程首部泄洪闸排架设计

采用中国建筑科学研究院的建筑计算分析程序PKPM对瀑布沟水电站尼日河引水工程首部泄洪闸排架在不同工况下进行了建模和计算分析,得到较为合理的设计参数.     

温度对鲜切马铃薯品质影响及货架期预测模型的建立

探究鲜切马铃薯在贮藏流通过程中品质的变化以及预测其货架期,将经二氧化氯（chlorine dioxide, ClO2）、柠檬酸、D-异抗坏血酸钠、氯化钙浸泡并真空包装的鲜切马铃薯分别置于 4 ℃、7 ℃、10 ℃条件下贮存,在贮藏期内对其进行感官评分,并对褐变度、失重率、菌落总数、硬度进行测定,在此基础上利用Arrhenius方程建立货架期预测模型。结果表明：鲜切马铃薯在 4 ℃、7 ℃、10 ℃下贮藏,其褐变度、失重率、菌落总数、硬度指标都随贮藏时间的延长而变化。其中褐变度,菌落总数以及硬度构建的货架期预测模型精确度都较高,决定系数R2都在 0.90以上,实测值与预测值的相对误差都低于10%,可有效预测鲜切马铃薯在4~10 ℃温度范围内的货架期。     

超微粉碎对马铃薯渣理化性质和微观结构的影响

超微粉碎处理淀粉生产副产物马铃薯渣,探究粉碎前后及不同粒径的马铃薯渣理化性质和微观结构变化。结果为：超微粉碎主要影响了马铃薯渣的膳食纤维含量及其组成,随着粒度的降低,呈现出总膳食纤维含量（55.60%降至40.93%）和不溶性膳食纤维含量（47.42%降至26.06%）下降,可溶性膳食纤维含量明显提高的趋势（8.18%~14.87%）。同时,超微粉碎和粒度的降低提高了马铃薯渣的持水力、溶解性、膨胀力和持油力。超微粉碎后的马铃薯渣微观结构呈颗粒大小更均匀,趋近球体,且粒径较小的马铃薯渣颗粒的均匀程度更好;表明超微粉碎导致的粒度和比表面的改变并未对马铃薯渣中的纤维素晶体结构和淀粉晶体产生特殊影响,也并未引入新的官能团或生新的化合物。     

泸定水电站粘土心墙堆石坝基础渗控方案研究

泸定水电站坝基覆盖层深达148.6 m,结构较为复杂,坝基防渗为该工程基础处理的主要技术难题,其施工难度在国内已建工程中也较为罕见.经过各设计阶段的不断深化研究,结合防渗处理的现场试验,提出了防渗墙下接帷幕的联合防渗设计方案.     

泸定水电站坝基灌浆廊道设计

泸定水电站坝基防渗墙顶部设置灌浆观测廊道,河床和右岸灌浆廊道均置于覆盖层上,在左岸岸边与岩基搭接.通过大坝三维应力应变分析,对灌浆廊道结构缝分缝位置进行了分析研究.同时,详细介绍了廊道结构缝止水设计及抗渗、抗裂措施.     

双江口300m级心墙坝心墙掺合料研究与设计

双江口水电站土石心墙堆石坝最大坝高达314m,心墙防渗料对300m级超高心墙坝的适宜性是需要深入研究的关键技术问题。研究表明,需要对偏细的当卡土料掺入花岗岩破碎料作为心墙防渗料,以满足力学强度和防渗性能等的综合要求。经过室内物理力学性试验比选、现场掺合碾压试验复核以及坝体数值分析,当卡土料与花岗岩破碎料按照50％：50％的质量比例进行掺合,能够得出满足设计要求的心墙防渗料。