唐家山堰塞体渗流稳定及溃决模式分析

 在准确获取唐家山堰塞体地质结构(从上到下依次为①层碎石土、②层块碎石和③层似层状碎裂岩3层结构)及相关渗透参数基础上,采用Visual Modflow可视化三维软件,模拟4种堰塞湖水位(710,720,730和740 m)条件下不同土层的渗流速度和渗透坡降,表明由于②,③两层颗粒粗大、渗透性好,总体表现出稳定流的渗水特点,整体坡降变化稳定,中间不会出现如低渗透黏性土的紊流状态、渗透坡降出现拐点以及管涌渗透特点。而下游侧①层碎石土由于沿第③层形成的贯通性渗流在下游侧穿越该层渗出形成的最大坡降会大于允许坡降,将导致堰塞体下游发生零散或局部渗流破坏,且临界堰塞湖水位为726 m。随堰塞湖水位抬升,整个堰塞坝体出现的溃决模式为：下游侧表层碎石土层因渗透破坏和溯源侵蚀,同时因进口段地表水流漫顶淘刷,最终导致上部第①层碎石土被侵蚀、淘刷带走。随着第①层被淘刷、水流速度加大又进而会带动第②层块碎石被逐渐冲刷下切,但不会发生整体溃决,而第③层似层状碎裂岩将保持稳定,侵蚀和淘刷的下限深度就是第③层似层状碎裂岩顶部。     

在全国小水电代燃料工程建设现场会上的讲话

各位领导,同志们: 很高兴参加这次会议,谨代表国家发展改革委农村经济司,对会议的召开表示衷心祝贺!今年4月份,水利部刚刚在杭州召开了全国农村水电工作会议,对今后农村水电工作进行了全面部署.今天又在长白县专门召开全国小水电代燃料工程建设现场会,现场观摩和交流小水电代燃料工程的实施情况,充分反映了水利部对小水电代燃料工程项目建设管理工作的高度重视.这次会议,将进一步推动各地更加扎实地实施好小水电代燃料工程.     

在全国农村水电工作会议上的讲话

按照2011年中央1号文件的要求,去年以来,国家发展改革委配合水利部在农村小水电工作方面做了几件比较大的事,其影响也是长远的。一是进一步理清"十二五"小水电开发建设的总体思路和目标。在此前编制下发的《2009-2015年全国小水电代燃料工程规划》和《"十二五"全国水电新农村电气化规划》     

在全国小水电代燃料工程建设现场会议上的讲话

水利部专门在安徽省休宁县召开全国小水电代燃料工程建设现场会,考察小水电代燃料工程实施情况,交流各地实践经验,研究部署下一步工作,充分反映了对小水电代燃料工程项目建设的高度重视。这次会议,必将进一步扎实推动全国小水电代燃料建设工程的实施。     

基于粉煤灰掺量的采空区注浆材料配比试验研究

对拟建铁路、公路下伏采空区处置目前一般常用的方法为注浆,因其注浆量大,大掺量粉煤灰成为首选。以山东某在建二级铁路为例,通过室内大量试验,根据影响注浆效果的主要因素,对以二级粉煤灰作主料,分别掺入不同水泥、水玻璃比例下的浆液的抗压强度、流动度和凝结时间等性能作了系统研究,对不同配合比的浆液性能变化特征进行了分析,得出了综合指标最好的材料配合比,为现场注浆施工提供了依据。     

京沪高铁沿线某地地下水开采与地面沉降关系分析

 京沪高速铁路沿线地面沉降除受软土本身性质影响外,主要受沿线地区长期过量开采地下水的影响。结合DInSAR与地面精密水准测量结果,选取京沪高速铁路天津段西青区杨柳青镇沉降异常区(火电厂深部抽水井所致)为研究区域,通过分析抽水井所在部位地质结构和水文地质条件,建立水文地质概念模型,采用Visual Modflow软件对研究区地下水位变化进行数值模拟。在此基础上,结合该地区地面沉降量与地下水位变化间的相互关系,计算出不同开采量、开采时间下的地面沉降量,得出京沪高速铁路穿过部位的沉降量预测,为高铁安全运营采取处理对策提供依据。