长江口炮台湾湿地公园生态景观型海堤设计

目前已建成的海堤工程大多立面单调,缺乏景观性,且由于采用的是混凝土结构,因此在一定程度上也破坏了生态环境。为探讨修建生态景观型海堤的可行性,以长江吴淞口炮台湾湿地公园的海堤工程为例,采用STWAVE波浪模型来定量分析波浪要素,结合公园滩地的特点,通过实施在堤前设置生态岛、开挖内河等一系列工程措施,在不降低海堤防潮标准的前提下,将景观、生态要素与海堤设计完美结合。工程建成后,得到了社会的广泛好评,达到了预期效果。     

黄河高村河段漫滩洪水特性分析

1前言由于黄河下游已连续多年未发生较大洪水,河床在逐年淤积抬高,主槽变得更加宽浅,造成河道行洪能力降低。高村水文站是黄河进入山东的第一个重要控制站,测验河段位于黄河下游游荡河段的末端,两岸堤距5km,属宽浅河道。断面形态由二级悬河发展为由主槽、滩唇至生产堤间、生产堤至左岸大堤三部分组成的复式断面。河道的变化带来了洪水特性的变化,黄河“96.8”洪水表现出的高水位、小流量漫滩成为该河段漫滩洪水的新特点,漫滩过程更趋复杂。2002年7月“人造洪峰”(以下简称“02.7”洪水)再次得到了充分体现。本文根据“76.8”、“82.8”、“9…     

黄浦江上海市区段防汛墙墙后堆载限值研究

为了解决现阶段黄浦江上海市市区段防汛墙墙后堆载控制存在管理和执行上的盲区问题,采用有限单元法和刚体极限平衡法建立防汛墙自身变形控制和整体稳定控制的双控指标,研究防汛墙墙后所允许的堆载限值。研究结果表明:防汛墙墙后堆载限值的确定应以变形控制和整体稳定控制进行双控;墙后堆载限值符合伽马分布,堆载随着距防汛墙距离的减小而对防汛墙安全的影响更为直接;市区段防汛墙墙后堆载控制量值较小。在后续防汛墙的巡查和管理工作中,堆载控制可参考文中给出的墙后堆载限值。     

燃油压力波检测在机车柴油机故障判断上的应用

指出应用柴油机燃油喷射系统故障诊断仪对柴油机燃烧系统进行压力波检测,对早期预报柴油机喷油泵、喷油器故障是行之有效的,并介绍了几种典型的故障波形.     

改进网络模型的局部骨切片图像重构

基于骨切片图像的三维骨多孔结构数字建模是骨组织工程的技术基础,也是生物医学工程领域的研究热点,骨切片图像的质量决定了骨多孔结构数字模型的准确程度。然而,骨切片图像在获取过程中会出现数据丢失、图像受损或图像尺寸过小等问题,导致只能得到局部的切片图像。为了解决这个问题,提出对局部骨切片图像进行完整重构修复的改进条件生成对抗网络,即在条件生成对抗网络基础上,对生成器进行改进,加入嵌套残差密集块,同时,在判别器中加入极化自注意力模块,并对重构的图像进行形态学函数分析和局部孔隙率分布研究来评价生成图像与真实骨多孔图像的相似程度。结果表明该网络能准确、稳定地重构出多样化的完整骨多孔切片图像。     

黄河下游高村段河道行洪能力分析

高村段属游荡性河道向窄深河道的过渡段,在黄河下游河道中具有一定的代表意义。现结合高村水文站近年来的资料,对下游现行河道的行洪规律进行分析研究。1现行河道行洪特点1.1持续小流量降低了主槽行洪能力近年来,黄河下游持续小流量高沙,低水期延长,主槽发生严重淤积,特别是1991年以来,主槽淤积速度有加剧趋势。1995、1997年还出现了断流,断流时间均出现在六、七月,累积断流30天。河床没有足够的造床流量维持,下游河道形态逐步恶化,断面更趋于平坦,已远远不能适应洪水期来水来沙的要求。近年来,高村河段主槽持续淤积,1982～2000年河床主槽平…