黄土强夯理论研究与施工验证（待续）

黄土地基在外荷载作用下的稳定性是建筑工程中一个重要课题,强夯使得黄土地基加固有两种原因:挤密土体与体波冲击振密土体。本文根据对试验与施工实际情况的分析、研究,导出了强夯黄土地基的夯坑深度、影响深度、加固深度等理论表达式,同时依据实际工程予以验证,丰富和完善了强夯设计与施工技术理论。     

工程建设技术标准动态高层钢筋混凝土结构设计中如何考虑徐变、收缩的作用

我国现行的《钢筋混凝土高层建筑结构设计与施工规程》（ＪＧＪ３－９１）中，对如何考虑徐变、收缩的作用未作规定；国内已出版的有关钢筋混凝士高层建筑结构设计的专著中，也很少具体涉及此问题。本文分析了考虑此问题的必要性；提供了一种计算方法；讨论了应考虑这些因素的建筑物临界高度。可供钢筋混凝士高层建筑结构设计时应用。     

夯坑基础(二)——夯坑基础的设计与计算

<正> 一、夯坑基础设计的一般原则夯坑基础的设计应根据建(构)筑物的平剖面、场地的工程地质和水文地质勘察资料进行。对湿陷性土,还需要知道上的湿陷性、湿陷起始压力、地基的湿陷类型和湿陷等级等。1.建(构)筑物下夯坑基础平面和竖向的布置对框架结构,夯坑基础的平面布置与柱子的平面布置及作用在柱子上的荷载相适应。如每根柱上的荷载在1500～2500kN,夯出单独的基坑或带扩大土核的夯坑即可,如荷载再大时,则基础需做附加夯坑或做成带承台或悬臂的夯坑基础。     

倾斜基底基础

介绍了倾斜基底基础计算方法的发展,指出此种基础的优点;重点阐述了萨克罗夫斯基建立的倾斜基底基础极限承载力公式及其试验验证;并对倾斜基底基础的设计、计算与应用作了总结.     

夯坑基础(四)——夯坑基础抗震计算

<正> 在地震区计算夯坑基础的承载力时,要遵照《建筑结构荷载规范》、《建筑地基基础设计规范》及《建筑抗震设计规范》考虑计算荷载的特殊组合。荷载的特殊组合由永久荷载(恒荷载),可变荷载(活荷载)及一种偶然荷载(特殊荷载)构成,在地震区,偶然荷载就是地震荷载。在考虑地震荷载后,就不再考虑其他类型的偶然荷载(如:工艺设备突然破坏造成的爆炸力或冲击力等)。地基土的强度特性φ、c等的计算值要采用土在完全饱和状态下的数值。夯坑基础地基承载力计算的目的是保证其稳定性,不允许在基础底面产生剪切或造成基础倾覆。地基承载力根据下列条件计算:     

建筑结构设计的美学原则

建筑物应是符合美学原则的功能产品;建筑物的美应由建筑师与结构工程师共同来创造;结构工程师在创造建筑美上不但责无旁贷,而且可以做出无法替代的重大贡献,建筑物的层数愈高、跨度愈大,愈是如此;结构设计有它自身的美学原则;本文初步探索了结构美学发展的轨迹及若干美学原则.     

轮胎充水

意大利、法国、比利时、瑞典、挪威以及美国等国,很久以来就已经用水充填工程机械的轮胎,而且在这方面取得了不少经验。一、轮胎充水的优点1.轮胎内充水,代替充气,相当于增加了机械的配重,而且使机械的重心降低,这就增加了机械的稳定性和行驰的平稳性。