TRACING METHOD OF NATURAL SEDIMENTS BY NEUTRON ACTIVATION

A new method of NAA for sediment movement study is presented in this paper. Through analyzing the natural sediment, the information about natural tracing agents has been obtained, which can show the direction of sediment movement and relative discharge of sediment transportation. Test results in some areas, such as Shantou Harbour and Hangzhou Bay, are in good agreement with those from normal hydrologic measurements and some results are not obtainable with the latter. The NAA is economical, practical and reliable, and should be widely used in engineering practice.     

长江近河口段河型规律与桥位选择

桥区河势河床稳定性分析及河型研究在桥梁工程及港址选择等诸多涉水工程中均具有重要意义。 研究表明洪水是长江近河口段分汊河型交替摆动演变和塑造河床地形的框架动力;实践表明按河型规律因势利导的人工工程对分汊河型稳定性可发挥有效的控制作用,此为长江近河口段桥位布选、主跨布设及建桥后稳定性河势维护的指导思路。 本文通过对长江下游分汊河型的动态分类和特点研究表明,以分汊河型间的节点段和主泓稳定的江心洲分汊河型具有较高的稳定性,主泓交替摆动的江心洲分汊河型次之,而心滩分汊河型为较不稳定的分汊河型,这是长江近河口段建桥桥位布选的判断依据。     

我国河口挡潮闸闸下淤积综合治理技术

泥沙淤积是中小河口建闸后需要解决的问题，它制约着河口的综合利用。本文就我国河口挡潮闸引起的闸下淤积问题进行了分析和讨论，着重分析总结了针对不同类型的潮汐河口闸下淤积问题及相应的整治方法，并列出了一些典型的成功案例。从河口闸下淤积整治及综合利用的角度提出了现代河口闸下淤积的综合整治利用的思路，为我国相应河口闸下淤积的整治和利用提供借鉴和经验。     

含盐淤泥的流变特性

在研究淤泥质河口、海岸的泥沙运动时,常会遇到没有固结的淤泥被卷入运动,因此,在港池、航道中产生了高浓度浑水的输移、沉积和冲刷。本文研究高浓度浑水的流变特性,着重分析含盐度和温度对流变参数的影响,得出流变参数的表达式,在此基础上,通过淤泥冲刷特性试验,建立了流变参数τ_B和起动摩阻流速μ*c的联系。利用流变研究成果,可估算港池、航道中由尚未固结向固结过渡的各种底床浓度(湿密度为1180～1350kg/m~3)淤泥的起动流速。此外,根据冲刷试验资料,应用含盐淤泥流变特性研究成果所提供的细颗粒泥沙的起动公式,对淤泥底床的冲刷率进行了验证,初步取得了良好的结果。     

粘性泥沙在静水中沉降特性的试验研究

本文通过对我国一些港口、河口粘性泥沙的静水沉降试验,初步勾绘出粘性泥沙在不同含沙浓度下的沉降性态及物理图案,大致可区分为四个区段,即絮凝沉降段、制约沉降段、群体沉降段和密实段。在稳定含盐静水中的絮凝沉速取决于泥沙粒径和类型、含沙浓度、沉距和水温等因素。通过试验资料分析,获得静水絮凝沉速的结构式为式中F为絮凝因子,它表征泥沙粒径对絮凝的影响,可表达为本文还通过对群体沉速的现有公式的分析,建议采用修订过的Richardson型公式。     

汕头港外栏门沙整治措施研究

本文在对汕头港外拦门沙地区水流泥沙运动进行宏观分析之后,并在总结国内外潮汐通道型港口整治经验的基础上,提出对汕头港进行整治的原则。通过模型试验和计算分析,对不加整治措施情况下的汕头港外航道泥沙回淤量进行了估算。最后,用物理模型对各类整治方案进行了比较试验,推荐了汕头港外拦门沙整治措施的最佳方案。     

分析工程设备管理问题及措施

由于工程设备的现代化应用，为企业带来了新的发展机遇并且提高了工程的工作效率。但是，企业工程设备管理工作存在着很多的隐患，限制了企业的快速发展。本文对设备管理进行了分析，并就如何解决这些问题进行了研究和探讨，以期对企业的设备管理工作提供了参考以及帮助。     

粘性泥沙在静水中沉降特性的试验研究

乐培九(黄河水利委员会水利科学研究所): 该文通过对较丰富的试验资料的分析研究,揭示了粘性泥沙在静水中沉降的特性,提出了在稳定含盐度(S=30％左右)条件下的静水絮凝沉速关系式以及群体沉速的计算公式,在生产和理论研究方面都将是有益的,读了很受启发.但是,正如作者所指出的那样,由于絮凝机理以及浑水流变特性的复杂性,使得我们的研究工作与实际还有很大差距.下面就笔者尚不清楚的问题提出几点,以求教于作者及国内有关专家.     

透空式栈桥码头的越浪作用及其计算

一、前言港口建筑物设计中,历来非常重视越浪条件和越浪作用,因为这直接关系到建筑物的安全、顶标高的决定以及经费等问题。国外自五十年代以来,陆续开始这方面的研究,七十年代美国、日本等国均将该项成果列入有关规范。我国在这方面尚很少开展研究。从现有国外研究情况看,对不透空的直立堤或斜堤越浪进行过较多的研究,很少涉