以杂多酸为催化剂合成乙二醇-乙醚的研究

研究了杂多酸催化无水乙醇和环氧乙烷(EO)制备乙醇乙醚的醚化反应,考察了不同种类的杂多酸以及醚化反应工艺条件对反应活性和选择性的影响.结果表明,PW_(12)催化剂的反应活性高、反应温度低、选择性好,当用PW_(12)作催化剂,乙醇与环氧化乙烷之比为3.0(mol),反应温度45℃,反应时间1h时,转化率和选择性均超过97%.     

合成酯基锡化合物的新方法

合成酯基锡化合物的新方法酯基锡化合物（Ｒ＇ＯＣＯＣＨＲＣＨ）ｎＳｎＣｌ４－ｎ（ｎ＝１，２。Ｒ＝Ｈ，ＣＨ３。Ｒ＇＝烷基）是七十年代后期由英国Ｈｕｔｔｏｎ小组首先开发出来的一类有机锡化合物［１］，以它为中间体与巯基乙酸酯、硬脂酸、月桂酸等反应合成出了一类...     

几种新型柴油蜡晶分散助剂的研究

为了扩大低温流动改进剂(CFI．Cold flow improvers)T-1804在柴油中的使用范围，针对T-1804用于高蜡柴油后出现的蜡晶分散性差的特点，设计合成了3类蜡晶分散助剂并分别与T-1804复合使用。结果表明，具有稠环芳烃结构的分散助剂与T-1804复合使用，无论是对低蜡或是高蜡柴油均产生了显著的助降冷滤点效果；分散助剂中烃基链段长度、极性基与非极性基的比例均对其助降冷滤点效果有影响。     

杂多酸催化合成邻苯二甲酸二正辛酯的研究

用杂多酸作催化剂，对邻苯二甲酸二正辛酯（ＤｎＯＰ）的合成方法了进行了研究，结果表明，用杂多酸作为酯化反应的催化剂，不仅反应时间短，温度低，而且有较好的活性和选择性。通过正交实验，找到了反应的最佳条件，催化剂可以循环使用。     

增产汽油催化裂化催化剂的设计

催化裂化增产汽油是炼厂增产汽油的重要途径,而开发增产汽油裂化催化剂是增产汽油技术的关键。本文介绍了新型多产汽油催化裂化催化剂的设计思路及改性方法,开发出高活性和孔道开放的催化裂化催化剂。轻油微反和小型固定流化床评价结果表明,该催化剂具有较高的汽油选择性和具有较好的焦炭、干气选择性。与工业对比剂相比,其转化率提高1.42%、汽油选择性提高2.96%,产品分布良好,经济效益显著。     

绿色水处理剂聚天冬氨酸的研究进展

根据采用原料的不同总结了制备聚天冬氨酸（polyaspartic acid，以下简称PASP）的不同路线及方法，介绍了PASP的结构和降解性能以及其阻垢性能和相对分子质量之间的关系。并且从微观角度阐述了PASP与水形沉积物碳酸钙、磷酸钙和硫酸钡之间的作用情况，从而解释了PASP对三种矿物质在水溶液中成核及结垢过程中的影响行为。最后提出了有待进一步研究的一些问题。     

石油大学SD—NFNV1四功能高效金属钝化剂在济南炼油厂的使用报告

就石油大学SD—NFNVI四功能高效金属钝化剂在济南分公司140万t／a重油催化裂化装置的实际应用及使用效果进行了总结、分析。工业应用表明：SD—NFNV1四功能钝化剂有较强的抗金属污染能力，H2／CH4比下降0．84．催化剂的微反活性提高2个单位；挂锑率较高且平衡剂上锑的保留性强。     

N,N′-二仲丁基对苯二胺抗氧剂的合成

以对苯二胺、丁酮为原料,在自制的铜铬催化剂和氢气存在下合成了N,N′-二仲丁基对苯二胺。研究了催化剂的制作工艺,并考察了催化剂用量、反应温度、压力、反应时间对产物收率的影响,寻找到合适的催化剂制作工艺条件及抗氧剂的制备条件:硝酸铜、硝酸铬、硝酸钡按10∶10∶1质量比混合后,于400℃下分解1.5 h,然后经水洗活化制得催化剂;催化剂加入量占对苯二胺的质量分数为4%;反应温度160℃,压力3.3~5.6MPa,反应时间12 h,N,N′-二仲丁基对苯二胺收率超过95%。将合成的N,N′-二仲丁基对苯二胺加入汽油(30μg.g-1)中,汽油诱导期较加入常规的抗氧化剂明显增加。     

多功能金属钝化剂在催化裂化装置上的工业应用

介绍了SD-NFNV1水溶性多功能金属钝化剂在FCC装置上的工业应用情况。结果表明,该钝化剂能有效减轻催化剂中毒,提高平衡催化剂活性,干气中氢气含量由29%减少为18.7%,H2/CH4比由1.3下降为0.6,轻油收藏提高0.93个百分点。     

碳酸锶作为独立组分钝钒剂的钝钒效果考察

采用微型反应器,以正庚烷为原料,在一定反应温度和液空速为10h－1条件下,考察烃类裂化催化剂CRC－3的选择性活性随老化时间的变化规律。模拟工业流化催化裂化（FCC）条件人工制备钒中毒催化剂,对其反应选择性活性进行考察。然后制备碳酸锶组分的钝钒剂,考察不同碳酸锶加量的钝钒效果。数据表明：任一碳酸锶加量作为钝钒剂均能起到一定的钝钒效果,而向被钒中毒的催化剂中加入10％左右的碳酸锶起到最佳的钝钒效果。