汽车铝合金阀盖压力铸造模具数字设计与制造

制造过程实质上是信息采集、传输、处理及应用的过程.将制造信息数字化,用数字信息驱动制造系统完成造物的过程称为数字制造.数字制造不仅能提高制造效率而且能显著降低制造成本.本文以汽车制动系阀盖为例介绍了基于Pro/E的压力铸造模具的开发过程,分析了压力铸造模具数字设计与制造的特点.     

一种多向侧抽芯注射模设计

为满足一种小型塑件注射成型时的多向侧抽芯要求,避免模具结构复杂化,设计了一套多向侧抽芯注射模,该模具采用一套侧抽芯装置实现了多向侧抽芯功能,借助开合模运动完成了各向侧型芯的复位、锁紧及抽芯等动作,经实践检验切实可行.     

一种缓蚀杀菌剂ZE-1的制备及性能评价

注水过程中,由于注入水组分复杂(存在SRB、矿化度高),易加剧金属腐蚀,减少金属设备的使用寿命.为了解决这一腐蚀问题,以己二醛、苯乙酮、有机胺为原料合成曼尼希碱,再通过氯化苄改性制备缓蚀杀菌剂ZE-1来抑制腐蚀反应.失重法分析结果表明:随着ZE-1质量浓度的增大,L80-1管线钢的腐蚀速率越小,ZE-1对L80-1的缓蚀效率大于80％,ZE-1具有良好的抗盐、抗温性能.电化学方法分析结果表明:ZE-1加入能有效抑制腐蚀反应,属于混合控制型缓蚀剂,ZE-1分子能有效吸附在L80-1表面,使其表面光滑,降低腐蚀速率.随着实验时间增长,ZE-1的杀菌率逐渐增高,可达100％,这表明缓蚀杀菌剂杀菌效率良好.     

车身制件拉延模数字设计研究

为完善车身冲模结构设计的理论体系,提出了制件在冲模设计坐标系中定位的概念,并应用六点定位原理对这一问题进行了研究,探讨了冲压方向的选择原则与工序件的设计方法,根据数字设计的特点对拉延模零件及其特征进行了分类,在此基础上提出了拉延模数字设计的工作策略与方法.结果表明:制件在冲模设计坐标系中的定位是通过设计基准点与冲压方向实现的;拉延模数字设计的工作策略与方法经工程实例验证是可行的.     

端钮注射模设计与制造

主要介绍了一种嵌件在注射模中定位的方法，分析该塑件的工艺性。     

端钮注射模设计与制造

主要介绍了一种嵌件在注射模中定位的方法,分析该塑件的工艺性。     

注射模型腔构造的研究

结合实例分析了影响注塑模具型腔构造的因素，指出了注射模型腔构造应该满足的要求及一般规律。     

密度减轻剂在中国南海超深水钻井液中的应用

南海西部永乐区块某井水深1 893 m,泥线温度2.3 ℃,安全密度窗口极窄,其中目的层静态压力窗口只有0.1 g/cm3。为解决窄密度窗口水基钻井液安全钻进与水合物抑制的矛盾,在不影响钻井液流变性的情况下,利用乙烯基三甲氧基硅烷、乙烯基三乙氧基硅烷及固化剂等对玻璃微珠表面进行改性,制备了一种密度为0.4 g/cm3左右的新型密度减轻剂。室内实验结果表明,该密度减轻剂抗压能力能够达到40 MPa,对HEM钻井液体系流变性能影响小,能够有效降低钻井液密度0.4~0.6 g/cm3,室内相关钻井液性能测试与现场实测数据相吻合,现场应用结果表明该密度减轻剂有效拓宽了现场安全密度窗口,现场作业顺利并且易维护,无复杂情况出现。     

D气田衰竭疏松石英砂岩浅气层漏失机理及防漏技术

衰竭气层具有气层孔隙压力、坍塌压力、漏失压力、破裂压力等较原始值明显降低的特点,并且钻井施工压差相对较高,井漏易发和气层损害是困扰施工安全和工程质量的主要难题,而搞清漏失机理及漏失性质是解决该难题的关键。为此,结合南海北部D气田大位移水平井钻井实践,研究提出了一套衰竭疏松石英砂岩浅气层井漏诊断及防控配套技术,该技术基于衰竭气层现今四压力剖面及水力学分析,结合漏失特征,首先对漏失性质准确研判;在此基础上,兼顾防漏及气层保护需要,从减小循环压耗及ECD值、降低施工压差入手,研发形成无固相返排解堵弱凝胶钻井液EZFLOW-Ⅱ,并依据衰竭气藏现今四压力剖面,大位移水平井井眼清洁、保护气层需要,对钻井液密度及流变性、封堵性和润滑性进一步优化,配合控制钻速、定期短程起下钻、强化固控等工程措施,实现了良好的防渗漏、防压差卡钻以及气层保护效果。该技术解决了南海北部D气田衰竭石英砂岩浅气层大位移水平井井漏及其引发的气层损害难题,相关成果对于类似低压衰竭疏松砂岩浅气层防漏、保护气层工作具有指导意义。      

一种多向侧抽芯注射模设计

分析了常用侧抽芯方式的工作特点,针对一种小型制件成形时的多向侧抽芯要求,设计了一种用一套侧抽芯装置实现多个方向侧抽芯功能的注射模具.该装置借助开合模运动完成各向侧型芯的复位、锁紧及抽芯等工作过程,具有结构简单、工作可靠及经济实用等特点.