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1.
由于现代化工业的发展,电容器被广泛运用于各类工厂企业。大量电容器的运用也给电网的运行带来了一定影响,出于对电网供电可靠性及对电容器本身保护的考虑,在实际运行中必须考虑电容器的运行方式,来减少对电网及电容器本身的影响。文章简要分析了某国产装置的高压并联电容器补偿装置存在的问题,针对问题提出了相应的改进措施,改造后取得了良好的效果。  相似文献   
2.
采用常规试验和动态剪切流变试验研究了中海高粘高弹改性沥青胶结料性质,并对这种改性沥青混合料的路用性能进行了测试评价。试验结果表明,这种特殊的改性沥青的60℃黏度可达到91 768 Pa.s,弹性恢复超过95%,沥青混合料具有良好的抗车辙能力、水稳定性和抗低温开裂能力。中海高粘高弹改性沥青适合应用于重载交通道路以及桥隧、机场跑道等工程。  相似文献   
3.
以石蜡基原油进行工艺加工处理的基础油为原料,经过一系列工艺条件的优化和添加剂配方的评选,研制出的燃气透平油可满足GB11120-2011中L-TGA32的技术指标要求,产品质量与ESSO32相当。  相似文献   
4.
对石脑油型加氢裂化反应过程影响因素进行了研究,结果表明:转化深度的提高有利于增产重石脑油,但选择性和芳烃潜含量有所下降,氢分压的变化对重石脑油收率、选择性和芳烃潜含量影响较小,循环重石脑油以上馏分,可获得更高的重石脑油选择性且重石脑油收率可达68%以上。根据中国石化石油化工科学研究院石脑油型加氢裂化技术试验结果,设计了1 500 kt/a加氢裂化装置,采用尾油馏分循环生产石脑油和柴油馏分方案,可为炼油厂每年提供700 kt以上的重整装置原料,满足重整装置生产的需求。  相似文献   
5.
以西江重减压蜡油为原料,模拟Chevron Lummus Global公司的三段高压加氢工艺进行中型试验,生产优质高黏度指数润滑油基础油,分别对加氢裂化单元和异构降凝-补充精制单元的操作条件进行了考察。试验结果表明,在适宜的操作条件下,对西江重减压蜡油采用加氢裂化-异构脱蜡-补充精制的全氢工艺进行处理,可生产符合APIⅡ+8cSt标准要求的润滑油基础油,且产品收率高。  相似文献   
6.
以绥中36-1常二线馏分油为原料, 在中型装置上模拟工业三段高压加氢装置流程进行试验, 验证该工艺能否生产满足 GB 2536-2011 中 I-30℃(特殊级别)标准要求的变压器油,考察不同工艺操作参数对油品性能的影响。结果表明:三段加氢装置合适的工艺条件为反应压力 15.0MPa,加氢处理的体积空速0.5/h、氢油体积比1 000:1、温度340~360 ℃,临氢降凝的体积空速1.5/h、氢油体积比1 000:1、温度350~360 ℃,加氢补充精制的体积空速0.5/h、氢油体积比600:1、温度200~210 ℃;在上述条件下得到的变压器油基础油具有优良的低温性能、优异的抗氧化性能,各项性能均满足 GB2536-2011 中 I-30 ℃ 特殊级别指标要求;添加复合剂后制成的变压器成品油的各项指标优于国内外知名品牌油品或与其相当,在低温性能、抗氧化性能等方面具有明显优势。绥中361常二线馏分油可以通过高压加氢生产变压器油。  相似文献   
7.
环氧沥青黏结料具有高强度、高黏结性、高柔韧性、不透水性等性能.文章介绍了中海油泰州公司生产的多组分环氧沥青的性能及其在湖南汝郴高速公路40标段黄家塘大桥桥面施工中防水黏结层的应用.  相似文献   
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