涡轮钻井过程的控制和最优化

本文介绍了苏联科学工作者在涡轮钻井最优化这一领域的研究成果,给出优化的数学模型、钻井工况的基本参数及最优参数。所进行的研究结果表明:为了达到最优行程钻速,涡轮钻具主轴转速应保持恒定并等于其转速的三分之一。     

3FWZ-195型带浮动定子涡轮钻具涡轮节的研制(第一部分)

简述了国内外涡轮钻井技术的发展概况;详细介绍了新近研制成功的新型带浮动定子涡轮钻具涡轮节的研制经验,它主要包括:涡轮钻具性能参数的确定;涡轮钻具涡轮叶栅的设计;涡轮的台架性能试验及涡轮钻具的整机性能;涡轮节结构设计中的若干技术关键。     

DW_8—35断路器接触电阻试验分析

我局鹤岗一次变电所35千伏主变高压多油断路器(Dw_8—35,西高厂72年产),在检修后测得接触电阻值如下:A 相是200微欧;B 相是180微欧;C 相是5700微欧。所用测量仪器是上海电工仪器厂生产的 QJ_(44)型携带式直流双臂电桥。通过以上数据看出 C 相接触电阻值超出高压试验规程规定二十多倍,不合格。规程要求     

涡轮叶栅密度对叶栅内流场的影响

为研究涡轮钻具叶栅密度（即叶栅相对节距）对叶栅内流场的影响，应用粒子成象测速技术对环流系数、流量、叶片进出口结构角和叶片安装角均相同而叶栅密度不同情况下的涡轮叶栅进行了内流场测试，获得了不同叶栅密度下的叶栅内流体的速度场和相应的速度矢量图。对测试结果的分析表明，叶栅密度过大或过小均会使叶栅内流体的速度分布状态变差。在设计涡轮钻具时，应选取合适的叶栅密度，叶栅相对节距取０．７４２为宜。     

全苏钻井技术研究院科研工作考察随笔

<正> 全苏钻井技术研究院(简称)是苏联最具有权威性的石油钻井技术和工具的科技发展中心,对井下动力钻具,特别是涡轮钻井技术的研究历史悠久,实力雄厚,处于世界领先地位。     

叶栅密度对高环量涡轮特性的影响

通过一种较高环流系数涡轮的一系列不同相对节距的实验，得出了不同相对节距对高环流系数涡轮特性（扭矩、压降和效率等）的影响，并通过实验曲线分析了造成这种影响的原因。最后得出叶栅密度对高环流系数涡轮影响的几点结论。