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基底断裂格局决定了盆地构造演化和沉积发育,导致了北缘、中部和昆北3个各具特色的断裂构造系统。北缘断裂构造系统平面上以反S展布、剖面上以一系列北倾南冲的逆冲断层带及其所控制的同沉积构造呈阶梯向南下掉为特点,受北部祁连山构造应力系统的作用;南部昆北断裂构造系统发育压陷断槽和断阶带,受南部昆仑山构造应力系统的作用;中部断裂构造系统以两断夹一隆的冲起构造为特色,同时受祁连山和昆仑山构造应力的共同作用。断裂对油气藏的形成和分布有重要的控制作用,表现在对烃源岩、储集条件、圈闭形成及油气运聚等方面。依据断裂控烃特征并针对柴达木盆地的具体情况,柴达木盆地油气勘探应迅速转移到盆地腹地即中部断裂构造系统区,尤其是鄂博梁Ⅱ号一伊克雅乌汝、鸭湖—台吉乃尔构造带和中南隆起区,有望取得重大突破。 相似文献
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驱油用超高分子量聚丙烯酰胺的合成 总被引:10,自引:0,他引:10
以丙烯酰胺丙烯酸钠为原料 ,利用一种新型氧化还原引发体系 ,采用水溶液共聚法合成了固含量4 5 .6%、水解度 2 5 .7%、过滤比 1 .32、分子量达 2 .2× 1 0 7的超高分子量聚丙烯酰胺。研究了甲酸钠用量、总单体浓度、p H值、单体配比对聚丙烯酰胺分子量的影响。确定了反应的最佳工艺条件 :单体总浓度 4 5 % ;p H值9.5 ;1 %氧化剂 0 .5 m L;1 %还原剂 1 .0 m L;起始温度 1 0℃ ;0 .1 %甲酸钠 80μL;丙烯酸钠∶丙烯酰胺为 1∶3(摩尔比 ) 相似文献
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经济的发展,对我国铁路桥梁建设提出了更高的要求,其中,斜拉桥作为具有较大跨越能力的一种桥型,必将在未来的铁路建设中占有一席之地. 相似文献
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塔里木盆地塔中4油藏成藏演化史 总被引:8,自引:0,他引:8
塔中4油气田是目前塔里木盆地已发现的最大油藏,位于塔中隆起中央断垒带东段的塔中4构造上,油藏为断背斜所控制。通过恢复圈闭的成藏历史,探讨了油气可能的运聚地区,其成藏演化历史经历了3个阶段,即晚古生代动态成藏模式阶段,中生代幕式藏模式阶段及新生代气控成藏模式阶段。表现为油藏早期改造后油气向上散逸,油藏晚期改造后油气先向上后向东运移的特征。 相似文献
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乌尔逊凹陷北部层序地层学研究 总被引:3,自引:0,他引:3
应用层序地层学解释方法对乌尔逊凹陷北部下白垩统地层进行了层序地层分析,将其划分为4个层序和4种层序类型,即简单断陷层序、快速断坳层序、同生断坳层序和简单坳陷层序。不同的层序发育有不同的体系域类型;重点分析了构造活动对这些层序和体系域类型的控制作用。在充分利用钻井、测井、地震资料的基础上建立了该地区层序地层充填模式;指出油气在这些层序和体系域类型中的赋集规律,认为快速断坳层序和同生断坳层序能形成最有利的生储盖组合。 相似文献
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柴达木盆地北缘地区含油气系统划分与成藏历史分析 总被引:14,自引:1,他引:13
通过对柴北缘烃源岩演化历史模拟和油气源对比,分析了其成藏历史,研究并划分了该区的含油气系统.得出的主要结果是:①柴北缘主要烃源岩为中、下侏罗统煤系烃源岩,分为Ⅰ、Ⅱ1、Ⅱ2、Ⅲ1、Ⅲ25种有机质类型;②中、下侏罗统烃源岩大多已超过过成熟阶段.下侏罗统在上干柴沟组-下油砂山组沉积时期进入大量生、排烃阶段,中侏罗统则在下油砂山组-狮子沟组沉积时期进入生、排烃阶段;③柴北缘可分为两个含油气系统:一个是J1-R(!)含油气系统,生、排烃阶段在下干柴沟组-上油砂山组沉积时期;另一个是J2-J3(!)含油气系统,生、排烃阶段在下油砂山组-狮子沟组沉积时期. 相似文献
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