新出厂变压器油介损不稳定现象的研究

新出厂变压器油要经过脱水、脱气、过滤的过程,目的是降低油的90℃的介损值,但结果常常相反。某些油经处理后90℃介损值不降反升。为弄清原因,在实验室制作了多种不同生产条件,不同配比的变压器油样,考察各种油样在处理前后的表现,试图从变压器油的生产环节中找出新变压器油介损不稳定的原因,研究证明：变压器油生产过程中的剂油比、白土加入温度、添加剂、剂量等对产品质量产生一定影响,环烷基变压器油介损不稳定现象好于石蜡基油,用电环反应理论可以解释新变压器油介损不稳定原因。     

低硫柴油润滑性的模拟评定方法研究

柴油深度脱硫导致柴油润滑性下降,为提高低硫柴油的润滑性,需在柴油中加入柴油润滑剂.利用四球磨损试验机建立了用来测量低硫柴油润滑性的试验方法,这个测量方法是具有简便、快速、费用低的特点,对不同质量的低硫柴油有较好的区分性和重复性.