基于“ERP”平台的实践教学改革研究

我国应用型本科院校对实践教学与创业教育的质量要求逐渐提高,实践教学是各高校教学改革的重要内容,"ERP"沙盘模拟作为实践教学的平台,构建基于"ERP"平台的实践教学体系与实践教学管理制度、完善基于"ERP"平台的实践教学的保障机制,为实践教学改革提供一种思路。     

高温条件下有机微凝胶体系研究

油田三次采油技术中,微凝胶驱油技术与聚合物驱相比,不仅克服了聚合物驱化学剂用量高、耐温耐盐性差的技术弱点,而且耐剪切,具有流度控制和调剖作用,是一项应用潜力很大的提高采收率新技术。该技术的原理是在高温油藏(75～105℃)中,在少量交联剂存在的条件下,低浓度聚合物溶液通过分子间为主的交联反应,形成微凝胶团,可大幅度提高聚合物溶液的粘度,从而表现出优异的耐温耐盐性能。      

华北BN油藏注二氧化碳混相驱室内试验评价

对CO2与华北BN油藏原油之间的相态特性和驱替特性进行了较系统的实验室试验评价，内容包括：油气系统的相态特性试验研究、注CO2模型试验研究和CO2与地层原油间的界面特性测量。通过这些试验认为，CO2溶于地层原油后，可以较大幅度地降低油气界面张力和原油粘度，提高驱油效率。     

耐高温聚合物长期稳定性技术研究

高温条件下聚合物会发生明显的分子降解和水解作用,使黏度下降,驱油效果变差。为此研究了耐温聚合物在高温条件下的长期稳定性。结果表明,耐温聚合物在高温条件下长期稳定性的关键技术是将聚合物溶解氧浓度控制在1.0 mg/L以下,饱和氧条件下可通过添加多羟基化合物,以减缓聚合物溶液黏度下降速度,从而保证聚合物的长期稳定性。     

双河油田耐温聚合物筛选及性能评价

针对双河油田Ⅶ下层系高温(96.59℃)、低渗的油藏特点,初选出5种耐温聚合物.对5种耐温聚合物再进行耐温、抗盐性能及岩心驱油性能评价.结果表明,聚合物SNF为最佳耐温抗盐聚合物.当聚合物SNF溶液浓度为1.5g/L,注人段塞尺寸0.5PV时,驱油效率可提高25%以上.     

河南油田聚表剂性能评价

针对河南油田Ⅲ类及以上油藏提高原油采收率的需要,通过对聚表剂基本质量性能、长期热氧稳定性、耐温抗盐性能、乳化携油能力、岩心驱油效率等进行系统评价,优选出聚表剂JBL-1。当JBL-1质量浓度为2 000 mg/L、段塞量为0.5 PV时,能提高采收率16.49%。     

阿拉善盟农用地利用中存在的问题及对策研究

阿拉善盟地处内蒙古自治区最西端,位于北纬37°24′～42°47′,东经97°10′～106°53′之间,全盟东西长约831公里,南北宽约598公里,总面积24.83万平方公里,占自治区总面积的21.49%,为全区面积最大的盟。本文通过对阿拉善盟农用地利用现状及存在的问题研究,提出改善阿拉善盟农用地利用的对策,以使阿拉善盟农用地得到合理利用,最终实现经济社会的可持续发展。     

微凝胶体系循环流动成胶特征研究

为进一步深入了解微凝胶体系通过岩石孔隙介质流动时的成胶和流动特性，建立了不锈钢筛网层模拟流动成胶实验方法。使用5段不锈钢筛网层组成闭合回路，让微凝胶溶液以一定流速保持连续循环流动，模拟研究低浓度微凝胶体系的循环流动成胶特征。实验结果表明，循环流动方法能够模拟微凝胶体系的流动成胶性能，而且表现出特征明显的三个流动成胶阶段：预交联期、流动成胶期和稳定期。     

耐温抗盐有机微凝胶体系影响因素研究

通过测定成胶溶液在75～105℃、0-180天老化过程中黏度（30℃，7．61／s）的变化，考察了一种多元羟基化合物（质量分数15％）交联的聚合物微凝胶的成胶性能。用清水配制4．0g／L的聚合物母液，用矿化度8．73g／L、pH：9．1的陈化双河油田污水稀释至设定浓度，加入交联剂溶液，控制含氧量0．1mg／L，得到实验成胶溶液。分子量1789×100、水解度24％的耶AM的最低成胶浓度为150mg／L，150-80mg／LHPAM＋50～200mg／L交联剂成胶体系在90℃老化180天后，黏度在41．4-426mPa·S范围。对于400mg／LHPAM／150mg／L交联剂成胶体系（400／150体系），当聚合物水解度相同时，黏度随分子量升高而增大；当分子量相差不大时，黏度随水解度降低（39％～0％）而略有增大；含NaCI量为2．0--30g／L时黏度变化不大，但低于无盐体系，NaCI含量增至100g／L时黏度反而增大；温度由75℃升至105℃时，成胶时闻由10天缩短至0．5天。400／250体系经10cm长岩心剪切后，随流速增大（0～500m／d）成胶时间延长，成胶黏度减小。该有机微凝胶可耐温105℃，耐矿化度100g／L。图3表5参7。     

河南油田高温油藏聚合物驱的驱油效率

针对河南双河油田V下区块高温(84.3℃)低渗的油藏特点,选取不同水解度的聚丙烯酰胺(1630s和ZL-I)进行驱油实验.结果表明,高浓度聚合物驱油效率明显高于低浓度聚合物,最佳聚合物浓度为1 600～2 000 mg/L.驱替实验表明,现场聚合物最佳注入量为0.4～0.5 PV.聚合物老化前后对比驱油实验表明,低水解...