对CFR 229《铁路机车安全标准》的研究

CFR 229《铁路机车安全标准》是一部对铁路机车提出全面安全要求的技术法规,对于操作人员的管理、处罚等都做出细致、刚性的规定.本文从结构、背景、特点、内容等方面对《铁路机车安全标准》进行了全面系统的分析,并提出了研究结论.     

欧盟铁路车辆噪声技术要求的分析与研究

本文对欧盟铁路车辆噪声的技术法规（指令）、技术规范（TSI）、技术标准的制度体系进行了分析研究,对欧盟常规铁路噪声、高速铁路噪声的通过噪声、稳态噪声、起动噪声、驾驶室内部噪声的技术要求进行了详尽的分析,为提高我国铁路噪声控制技术水平和推进铁路车辆出口提供借鉴。     

欧盟铁路系统根本法2008/57/EC指令的解析

2008/57/EC指令是欧盟铁路互操作性法规的根本法,是欧盟铁路互操作性技术规范（TSI）制定、实施的法律依据。本文系统地阐释分析了2008/57/EC号指令,归纳提炼了该指令的主要内容及其作用。     

塔里木盆地中寒武统膏盐岩分布及封闭性评价

塔里木盆地中寒武统发育膏盐岩,其分布及封闭性对深层油气勘探具有重要意义。基于录井和测井资料、地震资料、测试资料,分析了塔里木盆地中寒武统膏盐岩分布特征,并根据岩石类型（如盐岩、膏岩、含膏岩）、埋藏深度和构造变形强度,对膏盐岩盖层品质进行评价。研究结果表明：塔里木盆地中寒武统膏盐岩沉积序列由盐岩、膏岩、含膏岩、白云岩、石灰岩和泥岩组成,主要分布在塔里木盆地中部地区,盐岩分布范围小,位于中心部位,膏岩分布范围稍大,含膏岩分布范围最大,具有牛眼式沉积特点;北部坳陷中西部、中央隆起中西部大部分地区、西南坳陷西部北斜坡发育好膏盐岩盖层,中央隆起中部部分地区和西南坳陷东部西北构造带北部发育中等膏盐岩盖层,塔北隆起中部和西南坳陷东部西北构造带南部发育差膏盐岩盖层。     

采空区500kV输电线路杆塔倾斜的分析

煤炭开采后形成的采空区会对其上方和附近的输电线路产生多种不良影响。通过对一例位于采空区的500kV输电线路杆塔发生倾斜的特殊情况进行分析,说明了判断采空区杆塔倾斜的原因要根据现场实际进行综合考量,并提出了处理和防范建议。     

欧盟铁路系统技术法规体系构建初探

近年来,欧盟铁路互操作性得以迅速发展得益于欧盟成熟的技术法规体系。从1996年欧盟理事会关于泛欧高速铁路系统互操作性的96/48/EC指令和2001年3月关于传统铁路系统互操作性的2001/16/EC指令,到将这两个指令融合为关于欧洲铁路互操作性的2008/57/EC指令,从而形成了以2008/57/EC指令为基础,以互操作性技术规范（TSI）为实施规则,以标准为技术方案的欧盟铁路互操作性技术法规体系。欧盟铁路互操作性技术法规具有完整的体系和运行机制。本文从3个方面,分析阐释了欧盟铁路系统完整的技术法规体系。     

浅谈“标准化+科技创新”在企业发展的实施情况——以中国中车四方股份公司为例

没有创新就没有发展,标准化是科技进步与创新的结果,在其形成和发展过程中又与科技创新互为促进。本文介绍了中国中车青岛四方机车车辆股份有限公司(文中简称为"中车四方股份公司")标准化活动的实施情况,分析总结了企业标准化活动在以科技创新求发展过程中起到的不可或缺的重要作用,结合目前中车四方股份公司企业标准化模式及发展趋向,对企业标准化活动在企业全面、协调、可持续发展中将发挥更加积极重要的推动作用作出展望。     

欧盟铁路系统安全管理法规研究及启示

欧盟高度重视欧洲铁路系统的安全性,并通过制定法律、完善法规实现欧盟铁路安全一体化。本文对欧盟关于铁路安全的2016/798指令进行了系统研究,分析总结了欧盟铁路系统安全管理的特点。欧盟铁路系统逐渐完备的法律制度建设以及安全管理体系对我国铁路系统安全运营与安全监管具有重要的启示作用。     

割缝衬管完井技术在马H6-1水平井的应用

青海油田2005年以前完成的水平井全部采用了裸眼或套管射孔完井。每口射孔完成井射孔费用都较高。为了更好地保护油气层，节约射孔费用，降低开发成本，制定合理的水平井完井方案，2006年在马北油田马H6—1井进行了水平井割缝衬管完井试验。     

井震数据联合驱动下砂体叠置模式构建技术及应用——以WX油田东北部姚家组葡萄花油层为例

葡萄花油层是松辽盆地WX油田重要的含油层系之一,该油层砂体层数多、厚度小(1～2 m);局部井间距较大,井间沉积相变快,砂体展布特征复杂,精细地刻画油层段各小层沉积微相特征难度大,目前砂体叠置模式尚未建立。为此,以测井、录井和三维地震数据为基础,采用优化的随机森林算法和数据挖掘技术建立沉积微相概率预测模型;再通过机器学习和模糊判别方法分别识别WX油田东北部姚家组葡萄花油层各小层的沉积微相类型;最终建立四种砂体叠置模式,即平面连接式、平面分隔式、垂向接触式和垂向分离式。通过钻井验证,该技术具较高的储层预测精度,对于河道沉积微相,样本井的准确率平均值可达88.8%,各小层(除PI1₁和PI3外)检验井预测准确率均可达80.0%以上。精细刻画的沉积微相和建立的砂体叠置模式可为后期储层综合评价、开发方案优化、调整和井位合理部署等提供依据。