二甲醚燃烧用掺杂钡、镍六铝酸盐催化剂的研究

二甲醚是易液化，便于运输，清洁化的新能源。当作为燃料使用时，采用催化燃烧的方法能使得燃烧的起燃温度降低和提高燃烧转化率，克服了普通燃烧的缺点，实现了清洁燃烧。对二甲醚催化燃烧用的催化剂BaNiAl11O19-δ进行了制备与研究。采用溶胶-凝胶法制备六铝酸盐催化剂BaNiAl11O19-δ,考察其对新能源二甲醚催化燃烧反应的活性，并用TG—DTA对催化剂的性质进行考察。结果表明，加入经800℃焙烧4h后又在1200℃焙烧了2h的催化剂，比未加催化剂的燃烧体系T10降低了50℃。用溶胶一凝胶法制备的六铝酸盐催化剂BaNiAl11O19-δ对二甲醚催化燃烧反应具有较高的催化活性。     

反相微乳法制备纳米高温燃烧催化剂的研究现状

综述了反相微乳法制备纳米催化剂的原理及其在制备高温燃烧催化剂上的应用。阐述反相微乳液中不同含水量对催化剂表面积、粒径和表面结构的影响。比较不同催化剂制备方法对高温燃烧催化剂活性的影响,对反相微乳法制备高温燃烧催化剂提出建议,以及对其前景作出展望。     

乳化柴油的配方研究及性能分析

对乳化柴油的乳化剂选择、添加剂用量和不同的乳化工艺方法进行了探讨。结果表明,选择一定比例的油酸和吐温类试剂作为复配乳化剂,乙醇胺和正辛醇为助表面活性剂,200#溶剂油作溶剂,能制备出较好的乳化柴油。该乳化柴油的十六烷指数为38,达到了普通乳化柴油的指标。稳定性实验表明,其稳定性比企业提供的乳化柴油稳定性好,至少能保持两个月不出现沉淀物质或变混浊分层。     

柴油添加剂的国内外发展

柴油添加剂的使用可降低柴油中硫化物和碳氢化合物等有害物质含量,并提升燃油燃烧效率,节省燃油成本,提高了柴油的经济效益。这里主要介绍了柴油燃料中四大类添加剂目前在国内外的研究与应用状况,并对各类添加剂作用机理的研究现状作了一定的阐述,最后指出柴油添加剂的今后发展方向。