青藏高原油气资源远景评价问题

位于全球特提斯巨型油气构造域东段的青藏高原是我国现今陆上面积最大、油气调查和研究程度最低的地区.尽管近些年来对青藏高原油气地质研究取得了大量成果,但是仍存在诸多尚未解决的基础地质和石油地质问题,从而影响并制约着该区油气资源远景评价.根据特提斯构造域演化、青藏高原大地构造属性、盆地基底以及新生代大陆碰撞、高原隆升对盆地的改造作用,提出了影响该区油气资源远景评价的10个重要问题,并对这些问题进行了讨论分析,指出了该区油气地质调查与远景评价中应进一步深入研究的关键问题.     

浅析涂装车间的安全管理

介绍了汽车涂装车间的防火安全技术、注意事项及现场操作的卫生安全防护。     

聚丙烯腈纤维对汽车摩擦材料性能的影响

在一种成熟低金属配方基础上,采用热压法制备聚丙烯腈纤维增强摩擦材料,研究聚丙烯腈纤维含量对摩擦材料物理性能、力学性能、摩擦磨损性能及制动噪音的影响。结果表明:随聚丙烯腈纤维含量增加,摩擦材料的密度逐渐降低,而气孔率、压缩变形量和内剪切强度先升高然后降低;添加聚丙烯腈纤维对名义摩擦因数的影响较小,但会降低材料的抗高温衰退性能,并且随着其含量的增多,摩擦因数的衰退幅度增大;添加聚丙烯腈纤维会提高材料的磨损率,并随其含量的增加呈现先降低后略有增加的趋势;添加适量的聚丙烯腈纤维有利于抑制噪音的产生,在质量分数为3%~5%左右时,噪音表现最佳。     

任务驱动教学法在枟市场调查枠课程中的应用

我国高等职业技术教育的目标是培养实用型、应用型的高技能人才,其工作场合和岗位是基层第一线,因此熟练掌握职业技能对高职院校的学生来说十分重要.市场调查是一门实践性很强的学科,任务驱动教学法以工作过程为导向,让学生根据工作岗位的需要去学习相应的技能.文章对任务驱动教学法进行了剖析,阐述了任务驱动教学法实施的步骤和方法,并提出课程实施的若干建议     

多目标进化算法在主体自动协商中的应用

研究多主体系统中主体之间的协商协议和通信协议,分析一对一协商模型,该模型采用响应型策略和慎思型策略进行协商。考虑协商双方的偏好和最大化己方的效用值,建立多目标进化算法,构造主体的预提供方案集及其支配子集,实现多主体自动协商。实验结果验证了该方法的有效性。     

数据中心交直流混合供电系统效率浅析

介绍了数据中心交直流混合供电系统方案产生的背景。针对目前认为交流直供承担所有负载效率最优化的观点,对交直流混合供电系统的效率进行了理论分析和试验验证,说明了交直流混合供电系统方案中系统效率的影响因素以及在现网机房中如何实现该方案的最佳效率点。作为简单的参考原则,在高压直流系统（HVDC）不休眠的情况下,在目前业界主流的产品配置下,推荐采用交流和高压直流系统（HVDC）均分负载的供电模式。     

餐厨垃圾溶剂热法制备负载铁生物质炭

以餐厨垃圾为原料运用溶剂热法制备了负载铁的球状生物质炭,系统研究了pH、醋酸锌（C₄H₆O₄Zn·2H₂O）与六水合三氯化铁（FeCl₃·6H₂O）投料质量比、碳化温度、碳化时间等条件对生物质炭制备的影响。在此基础上利用响应曲面法对生物质炭的制备条件进行了优化,分析了不同因素之间的交互作用。结果表明,在pH为2.26、C₄H₆O₄Zn·2H₂O与FeCl₃·6H₂O的质量比为0.51、碳化温度为203.96 ℃、碳化时间为2.92 h时,生物质炭的实际得炭率达到最大为56.82%,回归模型在研究区域内的水平显著,且预测的准确性较高。生物质炭的物相和形貌表征证明了四氧化三铁（Fe₃O₄）负载在球状生物质炭的表面,生物质炭的比表面积可以达到52 m²/g,负载Fe₃O₄相较于未负载Fe₃O₄的生物质炭对铜离子具有更好的吸附性,且吸附过程可以使用准二级动力学方程进行描述。     

微课与病例分析相结合教学发在护理专业病理学教学的探索

护理专业把病理学与病理生理学的教学内容整合在一本教材上,该专业学生在校学习时间只有2年,课程多、课时相对比较少,而病理学又是其必修课之一,重、难点知识多,涉及面广泛,逻辑推理能力要求强,为此从微课的概念及特点、病例分析教学、微课结合病例分析教学法在病理学教学中的优势等方面进行研究,为护理教学效率的提高提供理论依据。     

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地震资料与测井资料联合反演技术用于反演地震剖面，得到了由测井曲线构成的剖面。文章研究基于近年来得到不断发展和应用的非线性理论中的神经网络算法，其目的是为了得到高分辨率、高精度的反演剖面。方法具有自适应子波调整的特点，克服了传统反演方法在这一方面的缺陷；能够反演多种测井曲线，比传统反演方法具有明显优势；可获得纵、横向上分辨率均较高、与实际资料吻合程度高的反演剖面，有利于储层的高精度、综合性的研究。方法在初步应用中取得了较好效果，展示了良好的应用前景。     

地质雷达在薛城隧道地质超前预报中的应用

对超前预报方法进行了简要介绍,简述了地质雷达工作原理并设计地质超前预报探测技术,结合具体工程实例,通过对破碎带波形图谱特征的分析研究,证明了地质雷达在公路隧道短期地质预报中的实用性和有效性。