滩海抗冰管架设计中的降耗方法

滩海管架与陆上管架相比 ,在设计中最大的特点就是存在冰荷载作用 ,冰荷载的加入 ,使管架结构的投资明显增高。因此 ,降低管架造价成为降低整体工程造价的一个重要方面。滩海抗冰管架的降耗方法主要包括 :管架结构型式的优化设计、粗管线拖带细管线以增大管架间距、适当加大管线管径以增大管架间距。本文通过在辽河油田海南区块天然气外输工程设计的具体工程实例 ,论述降低滩海管线总工程造价的方法     

空间科学地面系统标准体系建设研究

“十二五”期间是我国空间科学高速发展的阶段,随着空间科学卫星的增多以及卫星寿命的延长,迫切需要建立面向空间科学任务的通用地面应用系统。本文探讨了空间科学卫星任务的特点,以及空间科学卫星地面系统标准化研究的意义。探索了空间科学卫星地面段的总体架构以及各部分的功能和标准要求,从横向业务类别和纵向业务流程两个方面,研究了地面系统的技术标准体系,为建立统一的面向多任务的空间科学卫星地面系统平台奠定技术基础。     

曹妃甸工业区化工产业前景

介绍了曹妃甸工业区煤化工、石油化工、海洋化工和建材化工的产业前景.     

基于VB平台的海底管线设计技术程序开发

基于Visual Basic平台，融合计算机技术、海底管线力学理论，依据中国船级社和中国石油相关设计标准，采用面向对象的程序开发方法，开发设计了海洋管道设计技术软件（简称PDT）。通过交互式参数输入界面，输入相关设计参数，即可完成海底管线的在位强度、管道挖沟、管道敷设和管道浮拖力学模型的建立、计算和后处理显示，使工程设计人员方便、快捷地完成海底管线的计算与设计。     

基于SACS的海洋固定平台地震响应分析

主要针对地震载荷作用下的海洋平台结构动力响应问题进行研究.分析采用海事结构有限元分析程序SACS,建立动力分析有限元模型,使用Guyan缩聚法对平台结构进行动力特性分析,在动力特性分析基础上,选用API RP 2A-WSD地震响应谱从X、Y、Z 3个方向对平台结构进行抗震分析,得到3个方向结构地震响应的最大值,最后对结构强度校核进行校核.结合工程应用,对辽东湾某钢制固定平台进行分析.分析结果表明,该平台在实际工程应用中是安全合理可行的.     

辽河滩海抗冰管架设计中的降耗研究

结合月海油田北部海南3井区天然气外输工程设计中的具体工程实例，论述了降低滩海管线总工程造价的方法。研究认为：通过管架结构型式的优化设计、粗管线拖带细管线以增大管架间距、适当加大管线管径以增大管架间距、利用桁架增大细管线跨距，可有效降低滩海管线总工程造价。     

海南区块海堤及平台系统工程技术研究

针对辽河滩海区域特殊的自然环境条件,采用滩海石油工程建设及相关技术规范,科学合理的选取结构物的设计寿命、环境条件重现期及相关环境参数,开展工程技术研究。工程技术研究的内容包括海堤及平台顶部高程及结构形式技术研究;模袋混凝土护坡结构形式技术研究;滩部抗冰独立电杆基础技术研究和滩部抗冰管架技术研究。     

基于SACS的海洋平台疲劳可靠性分析

采用随机波浪谱和线性疲劳累积损伤理论对导管架式海洋平台在波浪荷载作用下的疲劳可靠性进行研究.波浪栽荷使用Morison方程计算,并以Stokes波浪理论计算水质点速度.平台结构疲劳可靠性分析采用频域分析,假设作用于结构的应力范围服从Rayleigh分布,用结构应力传递函数和P-M波浪谱得到结构的均方根应力值,然后根据Miner线性累积损伤准则推导出结构疲劳损伤的概率分布函数,从而求得结构在随机波浪作用下导管架的疲劳损伤和使用寿命.分析考虑了波浪对结构疲劳强度影响的随机性.根据此理论使用SACS软件对辽东湾海域某导管架平台进行了计算,说明了该方法的实用性和简便性.     

有无正倒三角形结构平台的动态分析对比

针对严寒地区海冰对海洋导管架平台结构冲击造成的危害,提出一种新型抗冰正倒三角形简易导管架平台。这种平台由正三角形抗冰结构、倒三角形抗冰结构、铁皮、保护桩、主导管架和支撑桩组成。应用SACS计算软件,采用Maattanen的自激振动理论模型对新型葵花101平台和旧平台的动态响应、基底剪力和力矩等性能数据做了模拟对比分析。分析结果表明,新型正倒三角形结构是一种较好的抗冰结构形式,可有效地防止冰力对平台的冲击,保护平台的安全。     

海洋桩基平台桩的可打入性和稳定性研究

海洋桩基平台桩的可打入性和稳定性计算分析预测是打桩施工的关键环节,关系到整个工程的进度与成败。鉴于此,基于Smith波动方程差分数值解法和采用简化的压杆稳定问题进行了打桩施工分析,编制了打桩分析程序。针对某海洋石油平台钢管桩的实际情况,进行了实际模拟计算并与实测数据做对比。结果表明,计算数据与实测数据吻合,该方法可以用于工程实际。