钻机绞车滚筒体的窄间隙埋弧焊

针对钻机绞车滚筒体采用手工电弧焊工人劳动强度大、焊接效率低、质量不稳定及返修率高等问题,研制了钻机绞车滚筒体窄间隙埋弧焊专机。该专机由ESAB—A2埋弧焊电源和焊接小车、窄间隙焊头、滚轮架、防窜装置、旋转地线夹、三维焊接工作台、焊剂自动回收机组成。使用表明,采用该焊机焊接的滚筒体焊缝质量完全符合设计要求,合格率100%,焊接效率比原来提高6倍。每件滚筒体的焊接可降低人工成本约80%。     

海洋钻井隔水管张紧环上壳体焊接工艺研究

为解决海洋钻井隔水管张紧环上壳体整体锻造加工技术难题,张紧环上壳体以焊接件代替整体锻件。上壳体为大厚度钢板焊接结构,采用T型接头、K形坡口、CJP焊缝等方式。通过分析上壳体的具体结构,合理设计上壳体的焊接顺序;采用带限位板接头的试板,开展焊接工艺评定试验,试验结果符合设计要求。研制出的海洋隔水管张紧环上壳体能够为相关海洋水下装备复杂结构零件的“以焊代锻”工艺提供参考。     

动力水龙头壳体焊接工艺

针对动力水龙头壳体结构复杂、材料焊接性差的特点,按美国ASME IX要求进行了焊接工艺评定,并根据评定结果确定了焊接工艺参数,制定出合理的工艺方案,使动力水阀壳体顺利焊接成功,取得了良好的经济效益。     

ZG35CrMo在调质状态下的CO_2气体保护焊

采用焊条电弧焊对ZG35CrMo(调质)进行焊接,焊接性能往往不尽人意,因此有必要对ZG35CrMo在调质状态下的CO2气体保护焊进行试验研究。在简要分析ZG35CrMo钢在调质状态下的焊接性能之后,进行了其CO2气体保护焊的焊接试验。试验结果表明,在严格控制焊接热输入、预热和焊后热处理等参数的情况下,选取合适的焊材,能够保证ZG35CrMo在调质状态下焊接的接头力学性能,并给出了具体的焊接工艺。