可调自紧式镗杆支承

我厂在维修大马力柴油机时,常遇到因曲轴主轴颈与主轴瓦磨损而配合间隙超标的情况。在测量主轴颈尺寸时,虽有磨损但锥度、圆度均在0.025mm的标准范围之内,且没有拉伤和磨痕,粗糙度也合格。在这种情况下如果有合适的轴瓦,曲轴颈不需要修磨就可以继续使用,但所购的标准瓦与轴相配时,测量     

谈190系列柴油机主轴瓦的过盈

目前，广泛使用在190型柴油机上的薄壁轴瓦结构紧凑，制造精度高，互换性好，适用于大批量生产，但刚性不足。轴瓦内孔尺寸和几何形状在一定程度上取决于座孔尺寸和几何形状的精度。轴瓦座孔按一级精度加工，为了使薄壁轴瓦内孔也具有相当的精度以保证可靠性，轴瓦应以一定的过盈装配在座孔中。从而保证内孔尺寸和几何形状精度，提高承载能力，改善传热性能。但是，由于受瓦背材料屈服强度、座孔及轴瓦接合面变形因素的影响，过盈量又不宜过大。正确的过盈量是确保轴瓦使用寿命高和工作可靠性的关键之一。     

进口设备技改维修建议

油田的工作环境恶劣，有相当多的大型精密仪器类设备。经过一段时间的使用后，出现了故障，难以发挥其效能。因价格昂贵，配件紧缺，维修困难成为这类设备继续服役的难题。采用国产技术对其技改，代替单纯的维修是解决这一问题的有效方法。