明珠号FPSO串靠艉输改造方案研究

明珠号FPSO原采用旁靠外输方式,该方式对外输环境条件要求相对苛刻,外输作业时单点系泊力较大。明珠号投入BZ25-1油田生产后外输频次加大,为降低外输风险,拟将明珠号FPSO由旁靠外输改为串靠艉输。首先对明珠号FPSO串靠艉输改造方案进行了研究,论证了串靠艉输方案对周边油田设施的影响,并对艉输软管方案进行了比选,推荐了简易系泊+漂浮输油软管外输方案;而后较为详细地论述了上述外输方案中系泊系统、外输软管系统的设计,对穿梭油轮的要求等,并制订了风险应对措施。     

FPSO上部模块管道支架位移计算方法

FPSO服役期内,由于海浪和海风的影响,船体在压载、操作和拖航工况下发生中垂/中拱,船体变形带动上部模块运动,并通过生根在上部模块的支架而作用在管道上,使管道产生位移。为了保证FPSO安全连续运行,FPSO上部模块管道应力分析除了考虑管道重量、温度、压力等常规载荷外,还需要重点考虑船体变形引起的管道支架位移的影响。目前国内介绍FPSO上部模块管道支架位移计算的文献较少,因此结合FPSO项目实例,详细介绍了FPSO上部模块管道支架位移计算的两种方法:线性插值法和软件模拟法,以及通过Excel从CAESAR Ⅱ软件快速导入/导出管道支架位移数据的方法,以供其他FPSO项目参考。     

海洋石油平台管道布置设计与研究

目前全球的汽车、飞机等交通工具的动力来源都是石油,石油在地球上的分布较为广泛,陆地上存在大量的石油,海洋深处也有着极为丰富的石油储量。为了促进海上石油的开采,有必要在海洋中建立石油管道。下面围绕平台管道展开讨论,对其布置设计和局部管道的布置进行详细介绍,对布置中存在的问题进行深入探究,希望对相关单位的海洋石油开采工作提供一定参考。     

渤海某中心平台生产水系统设备布置管道设计

本文通过对海洋平台生产水系统总体管道布置的分析,介绍了设备布置及统筹式管廊的应用。通过分析优化了设备及管网布置,利用管线成组布置避免了管线与操作空间干涉。降低了生产过程中的危险系数。在管线建造过程中,管廊布置满足了施工一体化的建造要求,大大提高了工程施工速度。实际项目应用结果表明,该技术可为后续类似设备及管网布置设计提供设计借鉴。     

海上天然气管道腐蚀泄漏综合检测与分析

海上油气田发生腐蚀泄漏的风险大,后果严重,可导致重大的火灾爆炸事故,造成巨大的财产损失,危害人员安全。针对渤海某油气田发生的天然气管道腐蚀泄漏事故,提出管道腐蚀综合检测和分析体系。首先检查流体组分,通过ECE软件计算腐蚀速率确定管道的腐蚀裕量是否满足要求,然后对天然气管道的外观、壁厚、形貌、金相、材质和力学性能等全方位进行检测和分析;尤其对其内壁腐蚀产物进行重点检测,建立有限元模型对流体综合腐蚀进行模拟分析。结果表明:应用天然气管道腐蚀综合检测与分析体系,可以全面分析其腐蚀原因,预测腐蚀发生的位置,规避潜在发生腐蚀泄漏的风险,保障海上平台的生产安全运行。     

LNG储罐基础沉降观测初探

基础沉降观测是大型建(构)筑物施工中的控制要素之一,其质量优劣直接影响工程的整体质量。文章结合南方某LNG储罐水压试验过程中基础(沉降)观测的实践,对LNG储罐基础沉降观测的实施程序、注意事项进行了分析总结,对实际观测数据进行了分析。     

LNG储罐水压试验时内罐防腐控制探讨

为了防止LNG储罐在水压试验时内罐的腐蚀,内罐壁板和底板一般采用涂低锌硅酸盐底漆、外加电流保护以及焊缝覆盖等3种防腐方法。文章从操作性、防腐效果、经济性等方面对以上3种常用的防腐方法进行了分析比较．在此基础上提出了内罐板材涂低锌硅酸盐底漆是一种比较实用的防腐方法。     

LNG低温储罐内罐底板与环板排板的探讨

针对福建某LNG低温储罐内罐底板的十字焊缝,对LNG储罐内罐底板与环板在排板时三块板之间的焊缝距离进行了讨论。在LNG储罐的设计规范中明确要求三块底板之间的焊缝距离必须满足不小于300mm的要求（即不出现十字焊缝）。但对两块底板与一块环板组成的三块板是否也应满足上述要求没有明确的规定,从焊缝的疲劳强度、应力的分布等方面考虑,底板与环板都属于内罐底板．环板由于承受壁板的重力更应该重视。在排板过程中应避免十字焊缝的出现。最后对十字焊缝提出了修改方案．     

CALM单点管道应力分析基于CAESAR Ⅱ软件的优化设计

为了弥补国内CALM单点项目相关领域的空白,本文以CALM单点管道应力分析为例,结合某海上CALM单点项目,基于CAESAR Ⅱ软件的模拟计算,详细介绍了CALM单点上管道应力的计算方法,为今后CALM单点项目提供了工程参考。     

深水半潜平台船体管道应力分析

深水半潜平台作为大型深水浮式结构物,是集油气处理、储卸油、供电、人员生活等多功能于一体的深海油气综合开发处理中心,国内针对深水半潜平台的设计还处于起步阶段,特别是在深水半潜平台船体管道应力分析方面仍面临着巨大挑战.基于CAESAR Ⅱ软件,以ASME B31.1为计算评判标准,研究了适用于船体管道应力分析的计算标准,给...