高原地区车辆轮毂轴承润滑脂流失失效原因分析

通过轮毂轴承润滑脂流失理论计算及流变学研究、轮毂轴承温度场模拟仿真,分析了车辆轮毂轴承润滑脂流失失效原因,进行了实验室验证试验、行车验证试验及轮毂轴承润滑脂使用性能评定方法研究,提出了解决车辆轮毂轴承润滑脂流失失效的方法.     

我国汽车工业发展及其对车用润滑脂的要求

随着汽车工业的发展壮大,汽车产量、产品结构等方面都有了长足的发展,但也面临着节能、新能源技术及自主创新能力不足的挑战。介绍了我国车用润滑脂的发展现状,并从满足国内汽车行业发展要求的角度,预测了我国车用润滑脂未来的发展趋势;对目前国内车用润滑脂行业存在的问题、而临的挑战和机遇进行了分析,提出了相应的建议。     

滚动轴承润滑脂的噪音特性

分析了轴承噪声产生的原因，阐述了精密滚动轴承对低噪声润滑脂的要求，简要介绍了国内外低噪声轴承润滑脂的发展现状，并提出了降低轴承噪音的途径和方法。     

川藏公路上汽车轮毂轴承润滑脂的使用现状

由于川藏公路气候恶劣,道路复杂,在行驶中汽车轮毂轴承润滑脂流失严重,造成了严重的安全隐患。现有的汽车轮毂轴承润滑脂已不能满足润滑要求。从理论上分析了川藏公路汽车轮毂轴承润滑脂的流失原因,阐述了升级汽车轮毂轴承润滑脂的重要意义。     

膨润土润滑脂剪切安定性研究

以十八胺、脲醛树脂、膨润土、基础油为原料在水为溶剂条件下合成了一种新型润滑脂。采用不同的工艺,对合成润滑脂的剪切安定性进行研究,分析了合成反应的动力学方程,考察了稠化剂结构。结果表明,稠化剂的结构对润滑脂剪切安定性有一定的影响。在链终止反应后期加入一定的尿素,能够大大改善膨润土润滑脂的剪切安定性。     

滚动轴承润滑脂的噪声特性及低噪声脂的合成

通过研究锂基脂的组成及合成工艺对润滑脂的噪声影响、分析润滑脂的结构,掌握滚动轴承润滑脂的噪声特性,合成低噪声脂。分别采用轴承振动(速度)法和轴承振动(加速度)法对合成的脂进行噪声值测试,并对合成的锂基脂各项理化指标进行测试。采用扫描电镜,通过冷冻复型法分析润滑脂产生噪声的原因。发现以酯类油与环烷基矿物油的混合油做基础油时,合成的锂基脂具有较好的噪声特性。基础油为矿物油时,采用控温慢冷法合成的锂基脂具有较好的噪声特性;基础油为酯类油与矿物油的混合油时,采用自然冷却法合成的锂基脂具有较好的噪声特性。通过综合考察润滑脂结构、滚动轴承振动噪声值及各项理化指标值,确定降噪效果较好的润滑脂组成及制备工艺,合成一种低噪声滚动轴承锂基脂,并对该脂的轴承寿命进行测试。     

车辆轮毂轴承润滑脂漏失量试验方法的探讨

结合我国高原地区重载车辆轮毂轴承选用的4种润滑脂在使用过程中出现的流失现象,以及国外车用润滑脂轴承漏失量标准试验方法现状,通过调整试验温度条件,考察了润滑脂轴承漏失量试验方法对轮毂轴承润滑脂产品的区分性.针对SH/T 0326标准试验条件的设定进行思考,对该标准的改进提出了建议.     

新型膨润土润滑脂的研制

为改善膨润土润滑脂有机改性剂热分解温度不高、遇水易乳化、生产原料要求高、价格昂贵的缺陷,使用廉价的十八胺封端的脲醛、酚醛树脂为原料,分3个反应阶段对钠基膨润土进行改性,使改性后的有机膨润土具有一定亲油能力,且热分解温度较高.使用改性后的有机膨润土作稠化剂,选用不同的基础油,采用湿法合成工艺制备润滑脂.通过润滑脂性能测试发现,十八胺封端脲醛树脂改性后的有机膨润土稠化PA08基础油制备的润滑脂具有较好的高、低温性能,机械安定性和抗水性能;十八胺封端酚醛树脂改性后的有机膨润土稠化150BS油制备的润滑脂的高温性能、抗水能力和极压性能突出,但由于选用的150BS基础油凝点较高,该润滑脂在更低温度下的使用性能不突出.     

酚醛树脂改性的膨润土润滑脂

用十八胺和酚醛树脂改性的膨润土润滑脂具有突出的高温性能,使用温度可达到300℃.     

不同维度纳米铜对锂基润滑脂摩擦学性能的影响机制

As an excellent anti-wear and friction-reducing additive, nano-copper has attracted extensive researches and attention in tribology field. However, the existing researches are still limited to zero-dimensional nano-copper, that is, the effect of copper nanoparticles on the tribological properties of lubricants. In this paper, the effects of nano-coppers with different dimensions (copper nanoparticles, copper nanowires and copper nanoplates) on the anti-wear ability and friction-reducing performance of lithium grease were systematically investigated. And the mechanism of interaction between dimension and tribological properties was explained in detail. It is concluded that the tribological properties of lithium grease can be improved by the addition of nano-coppers with different dimensions and the dimension of nano-copper has great influence on its tribological property.