排序方式: 共有9条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1
1.
负载识别主要包括对坡道、载重、路面环境、海拔等行驶环境的综合识别,其识别结果广泛运用于变速器控制器换档图谱计算。目前国际国内主要识别方法有:(1)根据车辆系统动力学原理推导出坡度;(2)基于纵向动力学、通过对比查询已有标准坡度加速度值识别坡道;(3)通过安装加速度传感器识别坡道;(4)基于GPS识别坡道和载重来识别坡道;(5)利用最小二乘法进行实时辨识整车质量和坡度。本文以扭矩差为主要控制参数的负载因子识别模糊算法,能综合反映当前行驶环境中驱动力与阻力的关系,给出了特殊工况下负载识别的冻结规则,加上归一化和滤波处理,在不借助外加传感器的情况下,取得了良好的实车效果,具有非常高的工程应用价值。 相似文献
2.
大型气田地面系统一体化控制方案可行性分析 总被引:5,自引:1,他引:4
随着四川大型气田的整装开发,大型气田地面系统的一体化控制方案也不断成熟,在总结成熟气田工业自动化控制系统设计原则的基础上,对大型气田一体化控制方案进行可行性分析,推荐优化的一体化控制系统方案,并提出了建议。 相似文献
3.
4.
四川盆地L17超高压气井的试油测试工艺技术 总被引:1,自引:1,他引:0
超高压气井的试油在国内外均是一大难题,目前国内外对高温高压井的概念没有作出统一的解释和规定,国际高温高压井协会、中国石油天然气集团公司将高温高压井定义为:井口压力大于70 MPa(或者是井底压力大于105 MPa)、井底温度大于150 ℃的井为高温高压井;井口压力大于105 MPa(或者是井底压力大于140 MPa),井底温度大于170 ℃的井为超高温压井。四川盆地九龙山构造L17井栖霞组测试关井井口压力为107.64 MPa、温度为147.3 ℃,是一口典型的超高压、中含硫、超深气井。高温高压井从钻井设计、钻井、测井、测试、试采均与常规井有很大区别。为解决超高压气井的试油测试难题,从试油准备工作、试油测试设计技术、测试工具的优化、安全保障措施、现场组织等方面总结分析了L17井的试油特点与难点,介绍了一些成功的经验和做法,建议加强节流阀远程操作工具的引进与研制。 相似文献
5.
随着我国改革开放的不断深入 ,随着我国进入WTO脚步的临近 ,我们企业将面临着与世界强有力对手的竞争 ,在这种形势下 ,企业要想求生存 ,就必须求发展 ,在提高产品质量、节约能源降低消耗上下工夫。而企业要想发展 ,必须靠科学的管理和计量的保证。所以说计量管理工作是企业发展的基础 ,通过提高企业的计量管理和计量技术水平 ,可以为企业改善经营管理 ,保证产品质量 ,降低能源消耗 ,提高经济效益提供准确可靠的保证。我们公司为了适应社会主义经济体制的需要 ,对原有的体制进行了改革 ,使各专业公司 (厂 )具有了独立的法人资格 ,进行独立经营。这就使得原来公司计量科统一管理的计量管理工作受到了影响 ,特别是对计量器具的管理基本处于失控状态。各专业公司出现了采购计量器具时 ,不做分供方评价 ,使得一些不合格的计量器具流入使用 ,使用前不做检定 ,不建账 ,使用中不周检。因领导对计量管理工作不重视 ,使得计量工作无专人管理 ,一个工程下来 ,计量器具丢的丢 ,坏的坏 ,造成了很大的浪费。鉴于以上情况 ,我们感觉到原有的计量管理已不适用 ,新时期计量管理也应用新思路。于是我们决定从人入手 ,首先建立了一个科学可行的计量管理网... 相似文献
6.
7.
连续油管在增产作业中的应用和探索 总被引:1,自引:0,他引:1
为解决水平井增产方面的技术难题,为满足低效油气藏和薄互层油气藏勘探开发中,对低成本多层压裂酸化增产作业的需求,采用连续油管进行增产作业,具有潜力和优势.经研究和现场应用,取得一定效果. 相似文献
8.
9.
峰4井属典型的高压、高含硫气井,地层压力系数达1.83g/cm^3,硫化氢含量高达117g/m^3,该井钻井第一次完井时间长达20年,套管强度低、地层压力高、硫化氢含量高、原井内介质复杂,文章总结了该井的主要修井完井技术及难点,提出了许多建设性的意见,对指导高压高含硫气井修井有重要意义。 相似文献
1