磁悬浮列车跟踪竖曲线的扰动因素分析

针对磁悬浮列车的竖曲线跟踪问题,建立单点磁悬浮轨道跟踪模型。分析磁悬浮列车通过竖曲线时存在的扰动因素,并研究这些扰动因素对悬浮系统跟踪能力的影响。采用状态反馈控制方法,通过仿真对单点模型通过竖曲线的动态特性进行研究。仿真结果与实际悬浮列车在跟踪竖曲线轨道时的动态特性相吻合。该分析可为设计和改进悬浮控制系统提供参考。     

随钻声波遥测数据还原质量的数值模拟分析

该文以真实测井数据为遥传对象，在高斯白噪声为干扰噪声情形下，针对不同信噪比，分别就二进制振幅、频率及相位键控3种典型数字调制方式进行了井下遥传数值模拟实验研究。模拟结果表明，振幅键控对误码率的容忍度最高，其次为相位键控，频率键控的误码率容忍度最低。随误码率的增大，3种调制与解调方式的输出曲线都先后经历了无明显变化、出现离散性突变及发生连续性突变3个变化阶段，其中振幅及相位键控的离散突变点都是从高数值曲线段开始发生，而频率键控的离散突变点却从变化比较平缓的曲线段开始发生。