基于FEM的自动变速箱波形弹簧特性研究

波形弹簧是汽车自动变速箱离合器、制动器用的关键元件之一。波形弹簧载荷与变形之间的特性关系是弹簧设计时较为关心的问题。笔者通过公式法、FEM计算了波形弹簧的特性曲线,实验数据证明FEM的结果比公式计算的结果更加准确。同时也讨论了弹簧的耐久寿命。因此,FEM在波形弹簧的设计研究中具有实际意义而且是有效的。     

无机填料改性有机硅胶黏剂高温黏结性能及机理分析

以有机硅树脂为基体,以金属Al、B4C和气相法制备的SiO2为无机填料制备了耐高温胶黏剂。采用X射线衍射仪、扫描电子显微镜、能谱分析仪和热重分析分别研究了胶黏剂的相组成、微观结构及热稳定性,通过抗压剪切强度测试陶瓷黏结性能。结果表明:胶黏剂经1 150℃热处理后的质量增加了38%;当用于刚玉陶瓷黏接时,黏接试样200℃固化后的黏接强度为9.00MPa,经1 000℃热处理后提高到45.60MPa。黏接机理分析表明,当温度小于600℃,黏接强度来源于胶黏剂中的有机硅树脂;超过600℃,金属Al粉和B4C氧化并与有机树脂裂解产物发生反应,生成xSiOm Cn·yB2O3、2Al2O3·B2O3和9Al2O3·2B2O3等玻璃/陶瓷相,氧化伴随着体积膨胀可有效抑制有机基体高温裂解导致的体积收缩,并愈合裂解带来的微观缺陷。此外黏接界面发生元素互扩散层,引入化学键的作用,进一步提高了胶黏剂的高温黏接强度。     

自动变速箱行星机构网状盘的设计

网状盘是自动变速箱行星机构的核心部件之一,直接关系着动力系统的稳定性,是整箱设计的重要环节.对某型液力自动变速箱中网状盘设计方案进行深入研究,采用CAE有限单元法进行仿真分析,给出了合理的仿真方法,得到了模型在实际工况下的承栽情况,根据量化结果给出了最佳设计方案.     

某型潜射导弹备件保障问题分析

分析了使用可用度和平均后勤延误时间之间的关系．以备件保障费用最低为目标函数，规定系统使用可用度为约束条件，建立潜射导弹备件需求模型，使用遗传算法对模型求解，并对实例进行分析．     

SC-FDE系统中符号定时同步技术研究

在SC-FDE（单载波频域均衡）系统中,符号同步的目的是确定接收端每个SC-FDE符号的起止时刻,即确定准确的FFT（Fast Fourier Transform）窗口位置。在对Schmidl＆Cox、H.Minn及Serpedin3种符号定时同步算法进行深入研究的基础上,提出了一种改进的符号定时同步算法,并对其定时性能进行了验证。仿真结果表明,改进算法在SUI-3多径信道中具有较好的定时性能。     

基于前导辅助的SC-FDE系统频偏捕获方法研究

在单载波频域均衡(SC-FDE)系统中,载波频偏在频域会引起幅度的衰减和相位旋转以及载波间干扰.严重影响信号的正确解调.为消除载波频偏对SC-FDE系统影响,本文在研究基于前导辅助的最大似然载波频偏捕获算法的基础上,设计了一种新的前导结构,并给出了相应频率同步方案.仿真结果表明,该频偏估计方案在捕获范围和捕获精度方面均...     

基于使用可用度的导弹初始备件需求模型

分析了使用可用度和平均后勤延误时间之间的关系,并利用可靠性框图计算系统使用可用度.以备件保障费用最低为目标函数,规定系统使用可用度为约束条件,建立初始备件需求模型,使用遗传算法对模型求解,并对实例进行分析.     

图传系统中的单载波频域均衡技术研究

应用于无人机的图传系统要求数据量大,传输数据速率高。为了提高无人机在现代复杂战场环境中的生存能力,通常要降低飞行高度以提高其隐身性能。然而,在低空飞行过程中,高速图像数据传输受地形地貌影响严重,表现为多径时延衰落。有效的对抗多径干扰的方法是均衡。针对采用单载波频域均衡(SC-FDE)技术的图传系统,对频域均衡技术进行了研究,分析了图传系统框架、均衡原理,并给出了一种频域均衡方案,对其性能进行了仿真分析。结果表明,在3dB的信噪比条件下,该方案可以达到很好的效果,误码率性能良好。     

基于模态分析的乘用车变速器壳体振动优化设计

乘用车变速器作为整车动力总成的一个重要部分,其振动模态的优劣是整车NVH性能的重要一环。由于壳体是变速器振动的主要零部件,所以对变速器壳体的模态分析就显得十分有意义。讨论了各种主要变速器壳体振动激励源及基于有限元技术的乘用车变速器壳体的约束模态分析及优化方法。     

修复性维修导弹初始备件品种确定

对初始备件品种确定的影响因素进行分析，将层次分析法与模糊综合评判相结合，对修复性维修导弹备件品种进行确定，综合考虑各种因素的作用，采用新的算法进行综合评判．结合实例，为修复性维修初始备件品种的确定提供了一种理论方法．