纳米复合电刷镀镀层性能的研究现状

结合电刷镀纳米复合镀层的沉积机理，对目前所进行的纳米复合镀层性能的研究状况进行了阐述，并指出了纳米复合电刷镀技术在模具修复中广阔的发展前景．     

纳米复合电刷镀镀层性能的研究现状

结合电刷镀纳米复合镀层的沉积机理,对目前所进行的纳米复合镀层性能的研究状况进行了阐述,并指出了纳米复合电刷镀技术在模具修复中广阔的发展前景.     

PCVD技术在模具强化中的应用与进展

介绍了等离子化学气相沉积技术的基本原理,对此技术用于模具强化进行了探讨,并具体阐述了该技术在冷作模具、热作模具、结构复杂塑料模上的应用状况,指出正确运用PCVD技术是提高模具使用寿命的一个有效途径。     

锻件热疲劳及冷热模拟试验装置

介绍了一种最新研制的冷热模拟试验装置的设计思路、工作原理、功能及应用范围.试验表明该试验装置可进行材料的冷热拉伸和压缩试验,准确测量材料在-100～800℃范围内的力学性能指标,同时可以进行材料冷热疲劳试验;可按材料的试验要求,推测材料在恒定栽荷下的冷热循环疲劳破坏寿命.     

58SiMn钢热压缩过程中的再结晶行为模拟

利用Gleeble1500热模拟实验机对58SiMn钢进行了单道次和双道次热压缩实验,得到在不同变形条件下的应力应变曲线,根据实验数据计算得到了58SiMn钢的动态、静态及亚动态再结晶和晶粒长大数学模型。借助Deform-3D软件对一组双道次热压缩实验进行了模拟,并与实际不同区域的晶粒尺寸进行比较,以验证其组织转变模型。     

锻件热疲劳及冷热模拟试验装置

介绍了一种最新研制的冷热模拟试验装置的设计思路、工作原理、功能及应用范围。试验表明该试验装置可进行材料的冷热拉伸和压缩试验,准确测量材料在-100~800℃范围内的力学性能指标,同时可以进行材料冷热疲劳试验;可按材料的试验要求,推测材料在恒定载荷下的冷热循环疲劳破坏寿命。     

汽车尾气净化器载体及涂层的结构形貌

介绍了汽车尾气净化器的组成及功能,结合汽车尾气净化器的工作机理,通过扫描电子显微镜-能谱仪对蜂窝型汽车尾气净化器载体和表面涂层的结构与形貌进行了综合分析.实际测试证明:自主研发的汽车、摩托车尾气净化器可以满足现行的国家尾气排放标准.     

弹体热收口过程的再结晶行为模拟

利用所建立的58SiMn钢奥氏体再结晶数学模型,对该钢制弹体在热收口过程中的再结晶行为进行了模拟;借助再结晶体积分数及晶粒尺寸变化的预测结果,解析了弹体收口后的晶粒分布。结果表明:收口上部由于温度较高且存在较大应变,促使完全动态再结晶发生并进而细化了晶粒;收口下部粗大晶粒的存在是由于该区域所发生的静态及亚动态再结晶不完全和新晶粒在保温过程中长大所致。     

表面技术在模具修复中的应用进展

各种模具因为反复使用之后均会存在不同程度的磨损,有时存在刮伤、腐蚀,往往因局部表面失效而弃之,从而造成极大的资源浪费.为此,可以针对不同的模具失效方式和相应的表面处理技术对其失效模具进行修复再利用.基于此目的,综合介绍了目前用于模具修复的几种表面技术及其特点和应用,包括堆焊修复技术、热喷焊修复技术、电刷镀修复技术、激光熔覆修复技术和电火花修复技术.指出应用表面技术修复失效的模具,可显著延长其使用寿命,且不同的失效形式需选用相应的修复方法,才能使修复后的模具性能达到最佳.