车辆传动试验台的微机数据采集与处理系统

本文介绍车辆传动试验台应用微机数据采集与处理系统的方案,软件功能,试验精度分析,以及应用效果,可供改造或新建传动试验台时参考。     

闭锁式液力变矩器与发动机的匹配

本文对闭锁式液力变矩器的闭锁过程作了理论分析。从理论上和用液力变矩器与发动机最佳匹配电算程序对实例计算来分析研究闭锁式液力变矩器的直径和闭锁点的合理选择。     

用激光多普勒流速计测量液力变矩器流场的速度分布

本文叙述了用激光多普勒流速计对YB-355型液力变矩器泵轮和涡轮内流场速度分布进行测量的装置、方法、步骤以及试验的结果。     

液力减速器的应用与设计

本文讨论液力减速器在车辆传动系统中的作用,如何选择设计功率与布置位置等问题。     

八○式坦克动力传动系统动载的试验研究

本文对八○式坦克动力传动系统非稳定工况(起步工况、换档工况和制动工况)的动态性能进行了试验研究,给出了八○式坦克起步、换档和制动时动力传动系统的动载过程和最大动载荷系数,并对试验结果进行了分析。     

用电算法选择液力变矩器与发动机的最佳匹配

液力变矩器与发动机的匹配问题是液力传动设计中极为重要的问题,直接关系到车辆或机械的动力经济性能和工作效能。本文讨论在建立液力变矩器与发动机匹配性能的评价参数的基础上,通过电子计算机计算不同匹配的评价参数,用以选择最佳匹配。     

液力变矩器循环圆的计算机辅助设计

本文对汽车、工程机械等广泛应用的向心涡轮式液力变矩器循环圆,建立了计算机辅助设计的数学模型、应用统计数据和公式确定循环圆外环形状、应用轴面流通面积相等这一准则确定设计流线和内环流线,同时在计算机屏幕上显示出循环圆的形状,并可作修改,其结果打印出数据和绘出图形。     

液力变矩器工作轮中间流线叶片角的测绘方法

现有液力变矩器的液力计算方法都是以工作轮中间流线叶片的参数(半径、叶片角等)为依据进行计算的。工作轮中间流线叶片角对变矩器的性能影响很大。工作轮的叶片大都是空间曲面体形状,而且具有变厚度的流线型形状。直接测量中间流线叶片角是很困难的,因为中间流线的位置很难找,同时仅能测量到叶片表面的倾斜角,而不能测得设计计算所需的叶片骨线的倾斜角。本文提出测量叶片中间流线的形状,通过作展开图,确定叶片骨线入口角和出口角的测绘方法。     

液力变矩器制造误差对其性能的影响

本文通过实例,利用计算机计算、讨论了液力变矩器工作轮各项几何尺寸的误差,叶片角度的误差,以及综合误差对变矩器性能影响的数值范围,提出了对误差限制的参考值,对单级向心涡轮式液力变矩器的设计、制造有一定的参考价值。