基于有限元分析的大量程力传感器设计改进

采用有限元法对现有的80t大量程力传感器进行分析，并根据电桥原理获得满量程的输出电压值，从而指出其精度较低的原因，并重新确定了贴片方式；通过试验对改进的结果进行了验证，结果表明，通过有限元法对传感器贴片方式的改进取得了明显的效果。     

电涡流传感器线圈阻抗计算方法

针对电涡流传感器的线圈阻抗值计算问题,提出理论计算法和有限元法两种方法.以厚度为δ的被测体(含磁性和非磁性导体)上方正对一圆柱型线圈为求解模型,根据传感器工作原理和电磁场理论导出线圈阻抗积分表达式,并将其转化为更易求解的级数表达形式,由MathematicTM计算线圈阻抗值.然后根据有限元建模理论建立传感器的有限元模型,通过仿真得到传感器磁力线分布和线圈阻抗值.最后比较两种方法得到的阻抗值,结果表明两种方法计算结果相符,其有效性和正确性得到相互验证.     

基于图像分割技术的压痕直径图像测量

在分析布氏硬度试验压痕图像基础上,提出基于属性直方图的图像分割算法.利用工业CCD相机获取压痕图像,通过图像分割、目标区域处理、压痕圆拟合等步骤完成图像处理,由此实现对压痕尺寸的自动精确测量.实验证明,该算法满足布氏硬度试验对压痕直径的测量要求.     

基于砝码加载恒压供油装置的机油控制阀性能测试台的设计

进行了机油控制阀性能测试台的设计。采用基于砝码加载的恒压供油装置实现了全程恒压供油;用程控PWM电源激励机油控制阀,实现了对机油控制阀0.05~1.05 A的电流扫描;实时检测机油控制阀的电流、流量、压力,获得电流-流量测试曲线、压力曲线,从曲线上提取特征物理量;采用基于数据采集卡的硬件实施方案,采用图形编程语言Lab VIEW编写设计程序,实现了测试过程的自动化。     

基于数据采集卡的开关阀性能测试系统设计

为实现汽车发动机用零配件可变行程技术(VVL)开关阀性能测试的自动化,设计了一种基于NI6221数据采集卡的VVL开关阀性能测试系统,该系统能够提供油路压力为250 kPa和1 MPa、机油温度为35℃±2℃的测试环境,对开关阀的流量特性、耐压特性、工作电压以及响应时间等参数进行检测,并判定零件合格与否。通过实际应用表明,该系统只需一次手工装夹即可实现开关阀50 s/件的自动检测效率,具有稳定性和可靠性。     

基于LabVIEW的高精度扭矩测试系统

通过理论计算和有限元分析,设计了60N·m扭矩传感器,并利用LabVIEW开发了相应的扭矩测试系统,实现了扭矩的实时显示以及扭矩波形的分析、存储、回放等功能,同时针对标定装置上存在的缺点,提出了纯扭矩标定装置.经计量标定,该传感器及测试系统精度均在0.3%FS以内,满足技术指标要求.