可靠性系统工程若干基本概念

在可靠性工程概述一讲中已经叙述了可靠性工程的发展概况,特别提到可靠性工程经半个世纪的发展已经从狭义的可靠性工程发展成包括可靠性、维修性、测试性和保障性的可靠性系统工程。本讲将对可靠性系统工程中的若干重要的基本概念逐一进行简要的介绍。1可靠性概念可靠性的定义:产品在规定的条件下和规定的时间内,完成规定功能的能力。可靠性的概率度量亦称可靠度。这里的产品指的是新版ISO9000中定义的硬件和流程性材料等有形产品以及软件等无形产品。它可以大到一个系统或设备,也可以小到一个零件,只要是这类产品都有可靠性问题。产品完…     

基于多元随机变量复杂分布的齿轮传动可靠性设计

探讨了基于多元随机变量复杂分布的齿轮传动可靠性设计方法;由于随机分布的非正态化处理,使其描述的分布状态与实际情况更接近,从而设计更可信.由此开发了齿轮可靠度设计应用软件,可以迅速准确地实现齿轮的可靠性设计.     

应用C语言编写ADAMS用户自定义函数的研究

应用C语言编制用户自定义函数或子程序的问题,是应用ADAMS进行二次开发的焦点。利用ADAMS提供的模板编写C语言函数,在VC 6.0环境下编译生成目标文件,利用动态连接库技术实现其与ADAMS/View的链接,生成ADAMS用户自定义函数,可以满足用户特殊要求。通过编制产生服从正态分布的伪随机数的用户自定义函数的实例,详细介绍了上述技术的实现过程。     

关于文本文件在ADAMS中的应用研究

给出了在动力学仿真软件ADAMS的应用中 ,使用文本文件编写命令文件、创建位置表文件和输出保存仿真结果的一些实例和经验总结 ,对ADAMS用户有一定参考价值 ,共同推进我国CAE的进步和发展     

基于仿真的动作机构可靠性灵敏度分析

机构和机构运动的复杂性给动作可靠性灵敏度的分析带来很大困难,基于动作可靠性仿真结果,求得运动输出量与参数变量的函数关系,进而确定功能失效函数,建立动作可靠性指标表达式,可实现基本变量均值和标准差的灵敏度分析.     

基于威布尔分布和极限状态理论的齿轮传动可靠性设计

针对现行的齿轮可靠性设计中多将影响齿轮的随机因素及齿轮应力和强度分布简单假定为正态或对数正态分布，与实际分布差异较大的情况。论文探讨一用威布尔分布描述影响齿轮的随机因素，应用极限状态理论进行齿轮传动可靠性设计方法；由于威布尔分布的灵活性，使其描述的分布状态与实际情况更接近从而设计更可信。文中对渐开线圆柱齿轮进行了可靠性设计，并开发了计算机应用程序，可以迅速准确地给圆柱齿轮的可靠性设计信息。     

基于仿真的动作可靠性分析

基于动力学仿真平台,结合可靠性理论模型,实现机构动作的可靠性仿真,对仿真结果进行分析计算即可得到机构的动作可靠性.通过一个案例系统,证明了该方法的可行性和有效性.     

齿轮可靠度计算中随机因素影响程度的计算分析

提出了在齿轮可靠度计算中进行随机因素影响情况的计算分析问题,采用基于威布尔分布和极限状态理论的可靠度计算方法,计算分析齿轮可靠度的变化程度.以圆柱齿轮可靠度计算为例,系统地计算了各随机影响因素均值及标准差改变时齿轮可靠度及可靠度的变化数值.根据计算结果,分析找出影响程度较大的随机因素,在其设计、制造、使用、维护中加以严格控制,以便保证齿轮可靠度的要求.计算结果为以后的齿轮可靠性研究工作提供参考.     

一种机构运动可靠性的研究方法

利用机械系统动力学分析软件—ADAMS作为机构运动可靠性分析平台，进行机构的变参数设计，从而建立机构运动可靠性的仿真模型进行仿真分析，并应用蒙特卡洛法进行计算，在整个求解过程中，不需根据机构运动建立、求解复杂的解析数学方程，是机构运动可靠性分析计算的一种行之有效的方法。以曲柄滑块机构为例，研究考虑几何尺寸误差和运动副间隙误差对机构运动可靠性的综合影响。与传统方法相比较，使用该方法所得结果更加精确，而且适用于复杂机构，便于工程实际应用。     

结构可靠度的显式迭代算法

基于结构可靠性设计中的改进的一次二阶矩法,提出一种可靠度的显式迭代算法,该算法能够避免原有方法需要解方程计算可靠度指数β的缺点,具有简便的计算形式,利于编程实现.对于在可靠度计算中存在的无法等效为正态分布问题,提出一种近似解决方法.在此基础上,提出利用显式迭代算法和通用有限元软件计算结构可靠度的方法,且能够完全考虑材料、结构尺寸和载荷等随机因素的影响,而不必采用概率有限元法计算应力的统计特性.3个算例的结果验证了显式迭代算法的正确性.