风对靶弹航向偏差影响的分析与消除

分析了风矢量对靶弹航向影响的机理,建立了干扰模型,进行了靶弹动力学模型的改造,验证了模型的正确性.在此基础上,分析了采取三种措施来消除风矢量对靶弹航向偏差的影响.     

一种用于大空域靶弹的高度控制系统优化设计方法

作为多用途的靶弹,必须在大空域平飞.针对研究对象,在高度控制系统设计中,引入多目标多约束的随机射线优化方法.在约束条件一定的情况下,合理选择俯仰角稳定回路和高度稳定回路控制参数以及各种程序指令信号的大小和工作时间,使得靶弹的上升时间最短,超调量接近于零.全弹道仿真结果表明,用这种优化方法所设计的高度控制系统能成功实现所要求的大空域平飞.     

固体火箭发动机飞行试验残骸在故障分析中的应用研究

提出一种通过分析固体火箭发动机飞行试验残骸确定发动机结构破坏机理的方法。实例研究表明。正确地认识导弹故障现象和故障残骸的共性与个性是排故工作的要点,残骸所呈现的共性通常是故障分析定位的基础,而其个性可能表现故障所不同的机理。残骸在故障准确定位中的作用非常重要,是节约排故费用,缩短故障分析周期,提高导弹工作可靠性的必要条件。     

基于数据挖掘的防空导弹飞行故障模式决策树

为获得防空导弹飞行故障模式,立足靶场近50年来飞行试验数据,分别以导弹的三大类型(指令制导类、便携式、导引头制导类)及整体为样本,利用数据挖掘模型获得故障模式决策树以及相关性网络,由此得到导弹故障模式的预测判定模型.相关性网络比较结果表明,故障模式可靠.这可用于导弹飞行试验故障分析.