超宽带雷达人体行为感知研究进展

超宽带 (UWB) 雷达人体行为感知主要研究如何利用人体目标电磁散射回波对位置、行为、意图等进行判别,是光学感知手段的有益补充,应对无光照、地物遮挡、非视距等情况下的应用场合。该文将超宽带雷达人体行为感知研究方法分成基于空间位置和基于微动特征两类技术。在介绍这类技术基本原理的基础上,对比分析了国内外代表性工作的能力现状。最后对超宽带雷达人体行为感知领域的后续重点研究方向进行了展望。     

汽车用防冻液的质量控制

目前我国各种汽车发动机在冬季起动时越来越多地采用防冻液，而且已发展到全年使用。然而目前国内许多防冻液生产厂家的产品还不能满足全年使用的需求，甚至连冬季使用也不能满足，且质量亦难保证，距世界先进水平尚有相当的距离。本文据此提出控制防冻液产品主要性能指标的方法和改进途径，供防冻液生产厂及有关的研究人员参考。     

M-燃烧系统的发展概况

本文简要地叙述了M-燃烧法的发展过程。文中还着重介绍了西德MAN公司多年来在降低M-燃烧法发动机的排放指标及提高转速等所进行的研究,从而使其产品不断获得新的发展,以适应在国际市场上的竞争。     

排气含氧量对催化转化器净化率的影响

本项研究是用美国和国产的两种催化转化器在492Q-A型汽油机上进行的.试验表明,排气含氧量影响催化转化器对排气排放物NO_x,CO,HC的净化率.本文主要介绍了这一试验研究的装置、方法和结果.试验结果给出了不同的催化转化器在排气含氧量变化时,其净化率的变化趋势,从而可以把空燃比调整在适当范围内,以提高催化转化器对排气排放物的净化率.     

基于虚拟同步发电机的无缝切换控制技术研究

针对微电网孤岛和并网两种运行模式平滑切换问题,提出了一种基于虚拟同步发电机(Virtual Synchronous Generator,VSG)的无缝切换控制技术。首先建立了VSG数学模型,基于虚拟转矩和虚拟励磁设计了功频控制器和励磁控制器。其次,设计了一种预同步单元,能在孤岛切换至并网模式前完成微网对大电网的电压追踪,减少并网冲击电流。最后,通过仿真实验分析,验证了所提控制策略的有效性。     

孤立微网功率补偿控制策略研究

在采用传统控制策略的孤立微网系统中,由于DG单元(Distributed Generation,DG)出力端口与直流母线接入点馈线阻抗差异,本地负荷功率分配并不精确。现提出一种改进型的下垂控制策略,通过在传统的有功—电压下垂控制中叠加一个补偿项,来提高DG单元之间的功率分配精度。最后,Matlab/Simulink仿真结果表明,改进型下垂控制可以实现有功功率精确分配,提高微电网的电能质量。     

路基爆破设计参数的应用

以某工程爆破项目为例,浅谈路基爆破设计参数的应用,强调爆破设计参数的确定,同时简述了爆破方案的选定、装药结构和起爆网路设计、有害效应和安全措施,为工程爆破技术的不断进步提供借鉴。     

软土基坑开挖工程施工探讨

软土基坑开挖工程是一项综合性和实践性很强的岩土工程,地域特征很强,软土基坑工程施工应结合地域特征(如气候状况、环境特征、水文地质)、工程特点和实践经验进行。文中结合实际工程对软土基坑开挖施工中的排水、支护和土方开挖以及施工监测等进行探讨。